Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
Про100Павел
Всем привет! Я новичок тут и не знаю куда писать поэтому пишу тут.
И Вам здрасте! :good2:
Начните свою тему, тут рядом в вопросах от новичков, с правильным заголовком коротко и лаконично говорящем о том что хотите.
Поскольку Ваш вопрос по питанию, то там же в описании подробно опишите как организовано питание, начиная от того на сколько ампер генератор, на сколько А/Ч АК, какими проводами и какой длины организовано питание (плюс и минус), какое сечение проводов, наличие дистрибьютеров питания. Так же опишите про усилители, предохранители на них. Чем подробнее опишете, тем точнее получите ответ. Просто не все знают эту информацию и не особо нужно людям лазить по сайтам, что бы выискивать, что же под капотом у загадочного vw polo Sochi Edison.
ПС: вообще то судя по системе, тему лучше создать в Громкий звук и SPL
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Большое спасибо
ПС: вообще то судя по системе, тему лучше создать в Громкий звук и SPL[/QUOTE]
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Добры день. Есть проблема с высокими частотами, очень резко играют. Согласно хар-ам акустики имеем срез кроссовера, Гц - 3500, а Частотный диапазон, Гц 30 – 30 000. Либо я чего-то не так делаю с настройками на усилителе или же что-то еще. Середина ок, бас - играет саб. Я ж правильно понимаю, что надо выставить в таком конфиге Full чтобы или же надо работать с фильтрами отдельно выставляя HPF/LPF
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
Hunter777
Частотный диапазон, Гц 30 – 30 000
это фантастика))))))))) даже акустика за пару-тройку тыс. $$$ так не могут...
Если подключено через кроссвер, то усилитель в full, там крутить кроме гейна нечего... смотрите на возможности кроссовера. Если там возможностей никаких, то это уже другая история или поканально через проц или переделка кроссовера.
Вложений: 1
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Всем привет ребят. Посоветуйте пожалуйста, ответа не нашел нигде.
Купил я у друга готовый короб под 2х 12" саба.
короб ФИ, но есть нюанс - сабы устанавливаются не сверху, а в середине коробки, и сверху накрываются оргстеклом. Нарисовал как смог, прикрепил фотку. Посоветуйте плз, лучше снять эту накладку сверху, чтобы был открытый объём, или оставить ее? Вложение 1293035
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Это бандпас оформление. А вам нужно свою тему создать
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Добрый день уважаемые гуру автозвука.Надеюсь я в правильной ветке задам свой вопрос.Только что зарегился и пока не очень ориентируюсь на сайте.Хочу сделать у себя хороший звук сам,но опыта не имею абсолютно,но желание огромное присутствует.. Имеется ГУ- MVH-A200VBT.Было куплено : акустика-Xcelsus XP6.2B..Усилитель- Audio System R-110.4. Планирую докупить саб - JBL Stage 1200B.В теории понимаю что буду подключать фронт через усь и саб ( которого пока нет) мостом через него же..Подскажите как лучше подключить пищалки с комплектными кроссоверами?? Через ГУ? каким образом? Прям на пальцах если можно..ГУ если я правильно понимаю не процессорная,хотя кроссовер встроенный есть, но режет только по низу вроде...И если пищи цеплять к голове через кроссы,как режутся частоты на них? Или они уже порезаны как надо с завода??Короче вопросов куча, в голове каша от разной инфы в инете и посоветоваться толком не с кем..Сразу скажу что всяких студий по установке звука у нас нет..Есть одна какая то,типа студия гаражного варианта...Сегодня к ним съездил,спросил есть приблуда чтобы кольцевой наконечник обжать на силовом проводе..Да мы,говорит, пассатижами обжимаем...Жесть короче,..Ну и о чём можно с ними советоваться..Одна надежда на вас..
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Если фронтальная акустика укомплектована кроссовером, то и подключать эту акустику, при имеющейся магнитоле, нужно через комплектный кроссовер. От линейных выходов на усилитель, от усилителя на кроссовер, от кроссоверов на динамики. Соблюдая схему, которая указана в сопроводительных документах на акустику.
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Усилитель-кроссовер-динамики.
Про пассатижы вывод интересный)
Инсталяторов лучше искать на этапах соревнований, они там пиарятся, а так обычно все попрячутся и не сыскать)
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Простите мою тупость,в автозвуке я совсем зелёный. То есть эта связка:усилитель-кроссовер-динамик,если уж совсем на пальцах,провод идёт от усилителя к кроссу,от него один на динамик,второй на пищалку..Фильтром усилителя я режу динамик вместе с пищалкой что ли?? Роль кроссовера в этой связке какая?Читал за этот комплект акустики что кросс в основном только для пищи по функционалу своему..Мне же надо зарезать динамики и пищалки по разному??Чёт не могу догнать..(( Звеняюсь..