Вид для печати
Советую не только из-за лишнего преобразования, но и как способ избежать наводки. Оптика не восприимчива к помехам.Цитата:
Сообщение от DeCadanz
Ну гляньте видосик чтоли - https://youtu.be/gC4VZNbOOFo?si=UnxPtAte2EmlTPxt где-то начиная с 13й минуты ваш случай.Цитата:
Сообщение от DeCadanz
Товарищи! Утром, в процессе откапывания машины из сугроба, на меня снизошло озарение!Цитата:
Сообщение от DeCadanz
Прошлой зимой у меня была JVC X155, а динамики были подключены без всяких усилителей.
И в таких же зимних условиях, по утрам, JVC хлопала и вываливалась в ошибку питания.
Я еще с мультиметром в холодной машине лазил, проверял провода на КЗ и замыканий не нашёл, после чего весной сменил магнитолу.
А Кенвуд защиты не имеет, просто продолжает на холодную щелкать и хлопать.
Слона-то я и не приметил!
Но сильно легче не стало, непонятно, куда смотреть в поисках корня проблемы.
Ребятушки,помогите мне разобраться,стыдно просить,но-таки наберусь наглости,простите за тупость,вот у меня седан,система МОЯ была уже установлена ДО меня и мне досталась как таковая.Езжу года три-четыре и всё это время не покидает чувство.что что-то не так..,я не меломан от слова СУПЕР,но и музыка из ведра,тоже не моё!
Значит стенка между багажником глухая ещё и ошумлена,в полке вырезы под колонки на 16(и они там стоят и играют)значит сабвуфер в коробе,фабричный(фирму не помню)направлен на номер.Почитав инет я как-то уверовал.что необходимо динамики удалять(задние)а дырки эти наоборот оставить открытыми для сообщения сабу,потому что получается,что короб в коробе! Это действительно так или это всё не особо?
все правильно, динамики убираем с полки. А дырки оставляем или накидываем грили от 16" динов или акустический материалЦитата:
Сообщение от BRUKC
Нет,дырки-то эти заводскими сетками прикрыты будут,это не вопрос.Цитата:
Сообщение от a616ac
Всем привет!
Задумал обновить музыку в машине (Polo Liftback), подобрал следующие компоненты:
ГУ: Штатное Bolero
Усилитель: Hellion HAM6.80DSP
Акустика: BLAM 165 R2S
По паспорту усилитель выдает 110Вт на канал в 2Ом. Встал вопрос по коммутации всего этого добра, проконсультировался с двумя студиями автозвука. Одни рекомендуют тянуть силу 8ga, другие - 12ga. Собственно вопросы:
- Есть ли смысл тянуть 8ga (пред 50А), при условии что в усилитель подключается провод 2,5 мм2 (пред на 15А) через комплектную косу питания? Насколько безопасно соединять провода с таким перепадом сечения?
- Если тянуть 12ga (пред 30А), то придется использовать акустический кабель, так как силовых с таким сечением я нигде не видел. Можно ли использовать акустические провода под капотом, при условии, что я защищу их тканевой изолентой и пвх змейкой?
Заранее спасибо!
Питания усилителя? Не может такого быть. Или я отстал бесповоротно? 2 ну край 4 Ga.Цитата:
Сообщение от konsttine
Привет всем! Такая система на оценку:
ГУ - Teyes CC3 9" 4/32
Фронт - Blam 165 R2X
Процеус - Best Balance DSP-6H (или Helion HAM 8.80DSP)
Саб - Helix K10 в ЗЯ.
Какие замечания или предложения? Авто ФФ2 рест седан.
Время подскажет. И уши).
Подскажите, пожалуйста. Есть kia niro plus EV(без Harman Kardon) у которой посредственный звук и низкая мощность магнитолы. 4 динамика - 2 твитера и 2 6,5", подключены на один провод правая и левая сторона. Для решения этой проблемы приобретён PUZU pz-c31s для подключения PnP в разрыв штатной проводки без подключения к аккумулятору. На 5 и 6 high level outputs будут подключены твитеры по новым проводам, а миддбасы остануться на штатных кабелях.
Вопросы в следующем - достаточно ли мощности этого процессорного усилителя для Focal es 165 ke или искать что-то с более высокой чувствительностию, и второй вопрос - стоит ли заморачиваться с добавлением динамика в центральной консоли(место под него есть)? Основная претензия на данный момент очень низкая громоксть голоса при прослушивании подкастов. Я правильно понимаю, что 3,5" динамик как раз и поднимет этот диапазон, или достаточно будет добавления усилителя и замены штатных колонок?