Фронт слышу, а саб нет.

Сообщение от cowman88

у меня была похожая проблема. Саб было слышно, если голову в багажник засунуть Когда подцепил усилитель не через линейный выход магнитолы, а через преобразователь от тыловых каналов, то саб стало слышно в салоне.

Это что такое за преобразователь тыловых каналов?

---------- Сообщение добавлено 13.03.2014 в 18:16 ----------

Сообщение от nomemory

Вот подумал моском и вот чего надумал... У Фосгейта кросс 4 порядка, если его закрутить влево до упора, как нам описали в первом посте-сабу останется чуть менее чем ничего. Стоит частоту на усе выбрать в ЛП где-нибудь на 120-150 гц,а собственно рулить головой где-нибудь на 80. Тогда все ,что надо.сделает магнитола,все,что она упустит-кросс усилителя решительно помножит на ноль. И все фазовые бяки кросса в 24 дБ на октаву окажутся за скобками.

Сделал сегодня примерно так, в начальных настройках на тылы было включено широкополосная акустика, переключил на сабвуфер, ЛП поставил на 340 на голове 80 и -2. Сабик заиграл получше, даже из багажника стало слышно.

---------- Сообщение добавлено 13.03.2014 в 18:24 ----------

Сообщение от mohov_a

Я вот читаю название темы и не пойму автора. вы хотите чтобы саб переигрывал фронт? Саб и не должно быть слышно как отдельный дин! Вы и должны слышать фронт, а саб это подпорка мидбаса снизу. Как то так.
зы если бы бы у вас был 80-й пион я бы посоветовал сделать автонастройку, вот она саб вообще душит так что не почетно есть он или уже стащили

В том то и дело, что я не хочу чтобы саб было слышно, а фронт нет, я хочу чтобы саб отыгрывал то что он может, а сейчас он весь трясется, а самого эффекта от низких частот я не слышу.