Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вы не поняли, от + и от - идёт КГ-50 напрямую к усям (через пред). а КГ-25 дополняет штатный провод на массу, который 25 мм сечения, может чуть больше
Тогда есть вероятность, что АКБ виновата.
Да она заводит авто, но неизвестно как быстро она может отдать ток, необходимый усилителю. Бывает, что АКБ в норме, и емкость достаточная, но ток отдает слабо.
Попробуй у друзей взять АКБ другую. Важно, не только состояние, но и макс. емкость, а также чем больше пусковой ток, тем лучше.(пусковой ток указывается на
этикетке акб). Попробуй, ничего не потеряешь. Кстати можно не снимая свою запараллелить вторую, только провода прикуривательные должны быть нормальные)
Другую АКБ не взял, но проверил свой:
- напряжение на акб 12.62 В, мотор заглушен, все потребители выключены
- при запущенном двигателе - 14.38 В, все потребители выключены
- двигатель запущен, музыка играет, фары немного мигают (плафон салонного освещения тоже и весьма заметно), напряжение 13.98 В
Ёмкость АКБ - 70 А/ч
Ток холодной прокрутки - 570А
и 340 А DIN - не знаю что это
В экзисте акб эта стоит 16 000вот приколисты )
Сколько при этом на клеммах усилителя?
Так мне FFZ написал, что это лишнее, я и не стал на клеммах усилителя измерять.
Спасибо конечно )), завтра доложу сколько на клеммах уся )
Стоило бы проверить проводку от генератора... Да, а цифровые вольтметры обладают достаточно большой инерцией, не все можно увидеть.
Социальные закладки