Папа Карло, Вы не могли бы обьяснить смысл такой распайки межблока, как вариант с витой парой. Ведь экран все равно имеет контакт с корпусами обеих тюльпанов через белый провод.
Папа Карло, Вы не могли бы обьяснить смысл такой распайки межблока, как вариант с витой парой. Ведь экран все равно имеет контакт с корпусами обеих тюльпанов через белый провод.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не совсем так Со стороны источника да, а со стороны потребителя связи с корпусом никакой нет.
То есть в этом случае экран является не токоведущим , а именно экраном. Наведенные на него помехи стекают на теоретически нулевое сопротивление сигнальной массы. Тем самым такой экран хорош от помех электрических , а не магнитных, которые проникают за счет меж проводной емкости.
И п14 перечитайте... Помню на заре туманной юности шалости с массой на кузов кончились тем, что дрыгатель заводился, если подергать провода к реле вентилятора-точнее, рядом с болтом на кузов, а с массой мотора-тем, что отгорел трос сцепления на ходу,и его кончик был докрасна раскален- опыта у меня было ещё 0,001% и провалившаяся на ходу педаль сцепления в пробке изрядно доставила... Хорошо-дело было в городе и небыстро...
Проблему решили спустя полтора года?
Социальные закладки