ИМХО вы утрируете на счет неремонтопригодности ввиду производства в Япии
Репутация: 822021

ИМХО вы утрируете на счет неремонтопригодности ввиду производства в Япии
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 38060 У меня была проблема со старым аппаратом:сдал его в ремонт в фирму"А". После ремонта аппарат проработал два месяца,и снова эта проблема "выскочила". Опять отдал туда же(в фирму "А"). Но,мастер был уже другой.Он все сделал,и мне дали телефон этого мастера(вместе с кучей деталей в пакетике),чтоб я пообщался, если что-то не устраивает. Я пообщался сним по телефону,и он сказал,что,не смотря на то что аппарат "древнючий";-запчасти на него есть от современных магнитол !!!! Перечислин марки и модели(долго перечислял,а я не перебивал его),-механизмы и детали одинаковые! Он мне от современного Клариона детали(в основном механника),поставил на древний Альпайн.Уже два года все работает(хоть бы раз "поперхнулось"!!).
Сделал вывод:современные аппараты,ЧАСТИЧНО скопированны со старых,и запчасти ,в большинстве случаев,взаимозаменяемы!!!
Надо найти своего,грамотного мастера! Все ремонтируетсяя!
Репутация: 15 спасиб, я имею ввиду дороговизну/нецелесообразность ремонта. Впрочем,во вторник сообщат что конкретно вылетело. Навсяк ищу заранее вариант замены, праздники на носу, будут разъезды, авто семейное, дети без мультиков в дороге-нервы водителя.
Репутация: 659198 Тут,залог успеха-выбор правильного мастера. Надеюсь,в итоге,вам такой и достался. После чего (какие действия происходили) в тот момент , когда всё произошло?
Диагноз автоэлектрика... Ну,это как-бы разные люди-автоэлектрик и мастер по ремонту электронной радиоаппаратуры... Не?
Репутация: 15 у меня и выбора то особо не было в "мастерах". живу за городом,обратился в близлежащий поселок,чтоб диагноз поставить, ибо ну никак не предполагал,что обе магнитолы могут одномоментно вылететь в клочья. Проверил сам,что мог сначала,ессно. Мастеров по ремонту техники здесь всего 2. ну либо в питер гнать, выйдет всяко дороже.
Симптомы предшествовали такие: при включении любого потребителя,кроме фишки вольтметра, в один из прикуривателей, пропадал контакт на обеих магнитолах. Минут через 15 самовосстанавливался. Перестал его трогать, и однажды, просто во время движения, отказали обе, без всяких телодвижений.
Автоэлектрик просто высказал своё мнение по опыту,т.к. иногда подрабатывает ремонтом.
Репутация: 822021

Что именно проверили?
Ну если они из одной точки запитаны, то это очень увеличивает их шансы.
Давайте я внесу некоторое видение со стороны.
У вас вышли из строя два устройства с цениками более 500$ каждый.
Работают они в системе еще с тремя экранами. Ну в общем довольно серьезно всё в вашей машине.
Естественно автоэлектрик в поселке скажет что это опупенно-сложно, маде ин жапан, деталей нет, ничо нет, как ремонтировать ХЗ.
Аналогичный ответ дадут в мастерской или выставят прайс овер-дофига рублей. Будет ли он соответствовать истине - бог его знает.
Дороже чем что? Вы в сотнях километров от Спб находитесь?
Репутация: 659198 ...причём,там запросто может быть какая нибудь копеечная фигня по питанию! Возможно ДАЖЕ внешняя.
Репутация: 15 -проверил предохранители и питание до панели. ещё раз понажимал кнопки включения питания. чуда не случилось.
-про 500 баксов для меня новость,хотя прежний собственник авто говорил,что вся система обошлась более 100К, я не поверил. меня и за 5 тыщ устроит,главное чтоб 3 экрана работали. Колонки в авто изначально инфинити,штук 8-10, усилок в торпеде, т.ч. по-моему любая голова подойдёт(ессно мнение дилетанта,не заморачивающегося на эти фишки)
- питающий провод от плюса аккума один на всё, далее 6 предохранителей, а вот стабилизатор видать не потрудились поставить.
-у электрика сидел над душой,все видел своими глазами.
-ответ из ателье будет 29.11.16, там и будет ясно.
- живу в 70 км от питера,что в принципе не проблема, но ехать то куда? на юнону? не каждый день сталкиваюсь с ремонтом магнитол.
Надо завязывать со старым автопромом, походу муз.система дороже машины получается..
---------- Сообщение добавлено 27.11.2016 в 14:11 ----------
кто-нибудь может тыкнуть в модель 1 дин или с расш.экраном или выезжающим, которая потянет 3 монитора? не обязательно пионер,мне и пролоджи пойдет. спасиб
Репутация: 15 Получил вердикт дефектовки:
- по Pioneer DEH-P9600MP : конец правому шлейфу, сгоревшего ничего нет(зря я на гену грешил; мастер говорит запитывался напрямую, всё работает. следы припайки видны). Если ставить шлейф японский-дорого и надолго(и где его взять новый, что я и говорил о целесообразности ремонта япии), если китай-1000(на али)+ 700рублей установка-никаких гарантий долгой работы, по его словам месяца на 2 точно хватит,потом 50:50.
- по Pioneer SDV-P7 сказать ничего не смог. вернул 200рэ из 300. Возможно,они запитаны в паре и надо сначала додолбить 9600-й.
Вопрос: кто знает,где в Питере взять этот шлейф (правый,имеет ли значение?) или быстро по стране?, с али месяца полтора будет идти.
спасибо.
Социальные закладки