Репутация: 451337 
А можно фото подключенного кроссовера, подключения и настроек УМ. Просто по описанию все в идеале (провода, настройка), не может же это быть сглаз места крепления ВЧ. Вот если бы в тему подтянулись люди с богатым опытом, может кроссы часто с браком идут. Может в кроссовере что то отошло или замкнуло.
Сообщение от wivigor 
Репутация: 9723 
Нет фотоапарата под рукой, на работе я, вечером возьму если что завтра отфотаю. Сам уже себе всю голову сломал, все темы про пищалки горящие проштудировал, было в одной теме упоминание какого то самовозбуждения усилителя на высоких частотах. Думаю может кто мудрый подскажет как это проверить.
Репутация: 58045 
Сдается мне, что все гораздо проще.
Репутация: 9723 Вот спасибо, вот помог дружище! Намекни хотя бы в какую сторону копать
Репутация: 58045 если ухо приложить к твиттеру слышно только "чс-тс", или вполне слышно голоса, инструменты?
Это я к тому, что мб кроссовер изначально дефектный.
а по поводу проверки усилка, нужно, если есть возможность поставить другой усилок(настроить) и проверить нагревается или нет твиттер
Репутация: 9723 Это уже вторая пара динамиков, на первой ( Hertz HSK 165.4) пищалки сгорели причем обе и сейчас нагреваются обе пищалки, не могут же все 4 кроссоверы быть дефектными, вроде не самые стремные производители ( хотя наверняка все собрано в китае). Послушаю попозже пищалки, отпишусь.
Репутация: 58045 извиняюсь, я подумал, что на старые кроссоверы были поставлены твиттеры от dls
---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 11:09 ----------
В принципе и слушать нет нужды. Нужно разбираться с усилком
---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 11:12 ----------
кстати настраиваите соглавование уровней гу/усилитетя на заведённой машине или заглушенной?
Ваши права
Социальные закладки