Репутация: 1503927 
Поясню для сомневающихся.Сообщение от tipx
260 Ампер-ток потребления стартера при холодной прокрутке.
Покажите мне АКБ,который такой ток хотя бв 5 минут отдавать будет,да и генератор подобный монстрообразным будет,не говоря уж о проводах для длительной передачи подобного тока.
А так,без экстрима,30-35 Ампер вся эта связка будет в среднем потреблять,отдавая в нагрузку реальных Ватт 200-250.
Сообщение от Флекс 71** 
Сообщение от ДЕД Сообщение от ДЕД Сообщение от Флекс 71**
Репутация: 1294044 
Цивилизованно и точно, уже в посте №4 указал направление,ну а дубляж питания по минусу само собой разумеется.,
Репутация: 1050 
Минус будет обязательно
Репутация: 11137 Коллеги, я правильно понимаю для того чтобы запитать мой jl audio 500/1, находящийся в 4-5х метрах от акб. ПрОвода 4Га будет мало. Нужно 2Га?
у усилителя rms 500w. Максималка ~1000. Отсюда 1000/12= 83.3ампера. Ну и с учетом длины кабеля 4га не хватит на моего зверя?
Репутация: 10018 Если пробеги короткие, никакой гена АКБ до кон ца не зарядит, это так, к справке, сульфа на пластинах неизбежна - потребуется ктц
Я предпочитаю недорогую обслуживаемую АКБ(с пробками) = есть возможность следить за плотностью - прямой показатель заряженности батарейки.
Ну и заряжать правильно+грамотный зарядник, с возможностью - кальций 15.5-16 вольт - меньше опять не дозаряд будет, кислота почти также, а вот модные АКБ типа "гель" и т.п. до 15-15.5 вольт -больше нельзя.
По теме : лучше больше сечение силы, чем емкость акб - про запас уже исписано пол форума+ не забываем про места : гена - акб , акб - кузов(масса)
Репутация: 1503927 А найдётся старая,некальциевая версия-проживёт ещё дольше,только воды выпьет больше.
Репутация: 2248470 
При 14,6 макс в авто?
Репутация: 10018 ..имел ввиду зарядку на "стенде" до мах вольтажа и плотности 1.27 - 1.28 = для 100 % зарядки акб определенного типа
Репутация: 2248470 У меня есть Медалист
Паспорт рекомендует 16 вольт до 100%
На вопрос ,что в авто он будет заведомо недозаряжен,что повлечет сульфатацию и раннюю кончину Диллер чесал репу.
Да и ЗУ редко бывает более 14,5 вольт ,тк более-смерть обычной кислоте
Репутация: 23359 
ДЕД, 16 вольт - это для контрольной зарядки вне авто, для получения 100% заряда, или 1.27 г/см^3 по электролиту. А на авто ни одна батарея не будет заряжена на 100% - а что с ней будет при дальних пробегах, если резерва емкости не будет? Будет кипеть. А так при 14.0в ток заряда снижается то сотых ампера, и мы можем печь хоть тысячи км. Само собой, через несколько тысяч км безглушильного пробега батарея будет почти кипеть, если конечно не были включены мощные потребители. Поэтому на авто, если с геной и аккумом всё в порядке, нормальное состояние 70-80% зарядки. А сульфатация, это когда хронически батарея "не доедает", да и когда "переедает". Для поддержания в боевом состоянии для городских условий езды и рекомендуют раз в квартал снимать аккум на 100% зарядку.
Да и 14.0в никак недозарядом не назовешь, потому как батарее моно проводить тренировочные циклы разряд-заряд, до 10.5в на всю батарею - это 100% разряд, в банках вода, 1.00000 г/см^3. Так что беги от такого "дилера", пусть дальше репу чешит.
ЗУ, это которое автомат и с кнопочками-диодиками? Это для игрушек, а не для полноценного обслуживания батарей. Нормальное ЗУ должно иметь амперметр и ручной регулятор тока, при этом выпрямление тока крайне желательно по двухполупериоду со средним выводом, а не мосту. Такое ЗУ раскачает любую батарею с любого состояния, если конечно там не пустыня образовалась. Ну и при этом на начальном этапе нужно следить за амперметром. И напряжение тут ни при чем, всё дело в токе, он выполняет работу. При малых токах и с обычной кислотой ничего катастрофического не случится и при 16.0 - 16.5в. А вот если напряжение уже близко к 17.0 и выше, а тока в единицы ампера мы получить не можем от ЗУ, это уже повод для беспокойства...
Я стараюсь не "кипятить" аккум током, а просто подольше поддерживать 1.5-2А для 55...70 А/ч при основном цикле, а когда уже "почти всё", оставляю на 0.5А, пока самому не надоест, - и аккум холодный, и не "газует", и плотность набирает.
Ваши права
Социальные закладки