Подключение усилителя

Сообщение от areesto

Ну да, я обычно тоже только ремоут видел.
Может, кто еще сталкивался с таким, парни? )
Спалить боюсь

Спалить-это вряд-ли,единственный вопрос,который может возникнуть: переходные процессы при включении.Это описано в теме(пост №99):
Правильное построение системы в автомобиле.
В идеале-найти ремот в ГУ,при его включении-это можно тестером измерить,появление +12В.Если такового выхода не найдётся-тогда уже более глобально подойти к этому вопросу,вплоть до изготовления ключа от питания(возможно +5В)-но это уже совсем другая история.В своё время fox proteus помогал решить данный вопрос в вольве.Можно прочитать его тему,там всё описано более детально, про это решение и схема есть,которая собрана своими руками автора.,

Сообщение от areesto

И подключать так же к синему проводу на усилителе?

Правильно,ведь это ремот усилителя,которому нужно питание, при включении ГУ "+12В".

Сообщение от areesto

Красно-черный +12 на усилке (который по мануалу подводится к зажиганию) вообще не трогать?

Этот провод - постоянное питание +12В от АКБ.

Сообщение от areesto

Второй вопрос: при подключении от ремоут магнитолы переходные процессы исключены? )

Если от АСС авто,то это может произойти(в случае подключения к замку зажигания, при повороте ключа).При включении и наличия ремота на ГУ-это будет исключено полностью.Одним словом-надо попробовать и найти оптимальный вариант включения усилителя по этому проводу управления(ремот усилителя).,