Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 22 из 22

Шорох в колонках

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861
    Полученные ответы: 57

    Отвечено: Re: Шорох в колонках

    Ладно, так и быть... Расскажу байку из жизни как я чуть не оглох
    Готовились мы к первому выезду на своей спльной Ниве. Помню , что когда вибрили машину, я попросил не клеить стандартпласт внутри подиумов на тыловые динамики.

    Но вибру все равно приклеили (посмотрели на меня странно так и молча так приклеили, типа раз сразу не можешь сказать почему не клеить , то и иди куда шел).

    И вот вечерочком настраиваю я звучок , вывожу на максимум и.... БАХ!!!! Аж в ухах чейто хряснуло и зазвенело.

    Отгорела масса на Пионере 88... Стали разбираться почему...

    Оказалось: Кусок вибры отклеился от внутренней поверхности подиума и закоротил клеммы колонок. Сработала защита , но фольга тут же оплавилась и контакт восстановился. Из за резкой сработки защиты и резкого коротыша произшло (извините за тавтологию) резкое изменение потребления энергии. Как результат выгорел предохранитель массы на линейниках , породивший усиление хлопка, а затем мощный фон изо всех динамиков , включая рупорный сабвуфер.

    Мораль : НИКОГДА НЕ КЛЕЙТЕ ВИБРУ ВОЗЛЕ КЛЕММ ДИНАМИКОВ!!!

    Может топик-стартер уже начнет разбирать двери?


  2. "
    Цитата Сообщение от Sergey2141 Посмотреть сообщение
    На днях тогда понесу в гарантийку(
    Может усилок такой. Где-то непропай, или флюс не смытый с условиях автомобильной влажности скорродировал соединения. Так шо не переживай. Если что всё отрицай"


  3. #2
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781
    Полученные ответы: 427

    Re: Шорох в колонках

    Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    Расскажу байку из жизни как я чуть не оглох
    Я тоже расскажу один случай из жизни.При включении ГУ раздавался громкий свист в динамиках,понять было сложно почему такое происходит.ГУ,усилитель проверены на стенде,линейки проверены на коротыш и исправность,а самое главное-сопротивление динамиков в порядке и на массу ни чего не коротит в акустических проводах.Кроме разбора дверей выхода другого не было определено.Долго гадал с какой начинать,но решил с правых начать-переднюю разобрал,всё в порядке.Когда разобрал правую заднюю,просто обомлел-переломлена площадка клемм динамика и один контакт,вместе с подводящим проводом в аккурат касается кузова,как стало понятно после,почему весь визг и стоял в этой завязке.Тестер этого не видит,а ёмкостная зависимость на лицо подтверждается.Восстановил,заменой площадки с клеммами на динамике,всё исчезло и заработало как надо.Дины из серии фокалов были,не дешёвые в то время.
    Мораль:всё внешне, симптомов не показывает,а реальная картина показала то,что косяк не избежен в самой двери,даже при 100% уверенности.,


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa