Выключается магнитола

Цитата:

---

Сообщение от Ritz

сместить центр в сторону водительского сидения?

---

Что в данном случае баланс(L=R) позволяет сделать,насколько смещается в правую сторону?.,

выключалась при включении вентилятора охлаждения радиатора. а если температура прыгает то соотвественно магнитола будет то включаться то выключаться (выглядит как перезагрузка). Поэтому было решено воспользоваться
схемой с буферной зоной из конденсатора на 16вольт 22000мкф и защитным диодом. Результат оправдал ожидания. Магнитола после выключения зажигания еще продолжает играть некоторое время (подключена через rem что при выключении зажигания тухнет) т.е можно приехать теперь, заглушить зажигание выключив двигатель, и сразу же включить зажигание нужно слушать музыку без генератора)

Вложение 1362247

лтого проводатой цепи.Красный провод отвечает только за включение-включение магнитолы. Поэтому многофарадный кондёр уместен в цепи жё

Цитата:

---

Сообщение от QAZAQ-89

лтого проводатой цепи.Красный провод отвечает только за включение-включение магнитолы. Поэтому многофарадный кондёр уместен в цепи жё

---

Ничего не понял. Красный провод это + от зажигания. Магнитола такая - если подключить и красный и желтый к плюсу аккумулятора - она при нажатии на ней на кнопку "выключить" будет находиться в спящем режиме и включенными часами на дисплее. Так что всё нормально будет, если у вас возникли с этим трудности!

Цитата:

---

Сообщение от yarikx600

выключалась при включении вентилятора охлаждения радиатора. а если температура прыгает то соотвественно магнитола будет то включаться то выключаться (выглядит как перезагрузка). Поэтому было решено воспользоваться
схемой с буферной зоной из конденсатора на 16вольт 22000мкф и защитным диодом. Результат оправдал ожидания. Магнитола после выключения зажигания еще продолжает играть некоторое время (подключена через rem что при выключении зажигания тухнет) т.е можно приехать теперь, заглушить зажигание выключив двигатель, и сразу же включить зажигание нужно слушать музыку без генератора)

Вложение 1362247

---

Если рассматривать Ваш пост относительно его первого предложения, то всё остальное сделанное и рекомендуемые можно смело отнести к категории: - вредные советы :(
В данном случае правильно было искать причину такого серъёзного провала бортового напряжения при включении вентилятора,
т.е. ставить диагноз болезни, первопричине т.е., а не придумывать обхорные пути локализации проблемы вызванной самим заболеванием...

ЗЫ: если в моём сообщении обнаружатся орфографические ошибки, то прошу прощения, с телефона трудно писать, мелкое всё...

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Если рассматривать Ваш пост относительно его первого предложения, то всё остальное сделанное и рекомендуемые можно смело отнести к категории: - вредные советы :(
В данном случае правильно было искать причину такого серъёзного провала бортового напряжения при включении вентилятора,
т.е. ставить диагноз болезни, первопричине т.е., а не придумывать обхорные пути локализации проблемы вызванной самим заболеванием...

ЗЫ: если в моём сообщении обнаружатся орфографические ошибки, то прошу прощения, с телефона трудно писать, мелкое всё...

---

Провалов по питанию не было. Вольтметр не показывал никаких просадок при запуске вентилятора! Проблема возможно на стороне магнитолы которая не экранирована от электромагнитного излучения вентилятора.