Выключается магнитола

Сообщение от Ritz

Щас сидел часа полтора включал и выключал магнитолу, сначала через тумблер, потом напрямую.

Это можно до бесконечности делать,гораздо проще всё измерить прибором,который называется мультиметром(тестер).Как и ранее говорил карту токов и напряжений укажите в теме,пожалуйста.,

Сообщение от gena60

Это можно до бесконечности делать,гораздо проще всё измерить прибором,который называется мультиметром(тестер).Как и ранее говорил карту токов и напряжений укажите в теме,пожалуйста.,

Да есть у меня эта приблуда)) как правильно замерить?

---------- Сообщение добавлено 01.07.2015 в 08:04 ----------

Сообщение от chu0037

Эх,мне бы столько свободного времени

Не много, но нужно было что-то делать))

Сообщение от chu0037

Ежели не хотите тестер покупать

Есть у меня мультик)

Сообщение от chu0037

Вероятно,ваша схема такая-вы нашли постоянный плюс в проводке,подключили туда и жёлтый и красный,а в красный врезали кнопку с фиксацией?

Я купил переходник с штатных разъемов на ISO, не обращал внимание на то, как там релазизованно подключение.

Сообщение от chu0037

Вот в кнопке у вас и загвоздка скорее всего

Кнопкю я на черный провод поставил.

Сообщение от chu0037

2)попробуйте кнопку разобрать-большинство из них подвергаются аккуратной разборке,последующей дефектовке и ремонту(в основном-чистка контактов,их подгибание). Полезная в авто штука-аэрозольная защита/восстановление эл.контактов,например фирм wurth или presto. Некоторые кнопки можно обработать без разборки.
3)Купить новую кнопку,благо их в любом радиомагазине с десяток видов минимум

пока напрямую поезжу, если проблем не будет, значит дело в тумблере, буду менять.

Сообщение от chu0037

Но всё-же,лучше сначала мультиметром. (он стоит как три баклажки газировки).

Надо будет сначала разобраться) никогда не снимал напряжение с магнитолы)

Сообщение от Ritz

Да есть у меня эта приблуда)) как правильно замерить?