Я это к тому лишь, что дети тех поколений, и дети тех детей учились почти всё свободное время, чтобы родители не отвлекались особо. Оттуда и привычки в изучении/восприятии информации. А сейчас мало что требуется запоминать. Все всегда под рукой.Сообщение от gena60
Я про это:Мне уже это не было нужно-запоминать и стараться выучить всё, что преподаётся.
Не сочтите за занудство, но хочу понять конкретно-что мне это даст.
Тоже размыто. Вот сядем мы с вами в одну и ту же машину. Вы выйдете и скажете, что звук-чушь. Сяду я(сейчас) и вылезу в полнейшем восторге. Вопрос-это вы не поняли звук, или я не имею достаточного уровня знаний, чтобы понимать звук. Я понимаю принцип расчёта суммы, которую предприятие платит за каждого своего сотрудника. Я понимаю как высчитать выгоду от открытия филиала в Дэлавере, а не в Пензе. Но я понятия не имею как понимать звук.
Можно замерить громкость, шумы, измерить мощность, ещё какие-то параметры. Возможно многие могут делать это на слух. Я-нет. Я могу лишь субъективно сказать лишь нравится/не нравится. Но несколькими постами выше я напечатал, что вмне понравился звук каких-то палёненьких коаксиалов от Блаупункта. Так что я смогу понять в профессионально сделанном авто?
Я слышал тот звук. Но стремиться к нему...С одной стороны "плох тот лейтенант...", с другой нельзя всё время что-то строить с мыслью о том, что это временно. Потом построю другое....Всегда есть что-то лучше....А пока что я действительно не вижу смысла садиться в автомобили, оборудованные по самым правильным теориям. И тем не менее постараюсь в ближайшие дни послушать несколько систем. Если вдруг что-то пойму-возьму свои слова обратно:
Спасибо за ответы.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки