mihan2210, Изобретать велосипед не надо.
Все в 16.5 есть ! И НЧ и СЧ !
Ставьте 16,5 и твиты, куда сказал gena60. И будет все отлично.
mihan2210, Изобретать велосипед не надо.
Все в 16.5 есть ! И НЧ и СЧ !
Ставьте 16,5 и твиты, куда сказал gena60. И будет все отлично.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Итак)) почитав, посмотрев, послушав уважаемых форумчан пришел к таким выводам: 16.5 в двери твитеры в стойки к ним четырех канальный усь с запасом мощности и встроенным кросовером. Блины трех полоски которые на тыл кастрируем и режем кросовером уся с верху или пака оставить как есть что бы пассажирам то же че нить играло )) а потом заменю на что то по интереснее. И тут опять немного вопросов:
1 мидбасс доворачивать на меня или оставить перпендикулярно двери
2 твитеры доворачивать на меня или с моей стороны на пассажирское место а с пассажирского на меня и тем самым как то сгладить разницу расстояния до ушей моих
mihan2210, Доворачивать мид или нет, тут все индивидуально. Если есть возможность довернуть без образования большого тунеля, то доверните хуже не будет.
Тут конечно предварительно лучше послушать, хотябы просто скотчем закрепить. Стандартная схема на центр между подголовниками. Перекрещивать не стоит. По высоте тоже все индивидуально зависит от авто.
Если приобретёте компонентную АС,тогда усилитель с развитыми кроссоверами не нужен,достаточно ограничится нужной мощностью, для их работы,как и тыловых НЧ динамиков.Всё просто и понятно уже давно было в этом(ориентируйтесь на лучший ответ в Вашей теме,в нём уже всё сказано было и ответ уже получен на вопрос).,
Социальные закладки