Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
пардон, у меня кнопка редактирования сообщения куда то с утра делась
То есть получается, что нонче пассивный кроссовер это зло, а процессор добро. И все мудрствование в автозвуке - это новичку нельзя строить трешку потому что-потому что. И с пасскроссом нельзя построить нормально звучащую машинку?
---------- Сообщение добавлено 06.12.2015 в 18:22 ----------
Тырнет работает в и у вас и у нас.
Я думаю пассив дороже будет чем проц.Творчество интересное конечно.
Ну с другой стороны - все гениальное просто .
Разные машины, разное размещение динамиков. Как разрабатывается заводской кросс я не знаю, под какую то усредненную машину и установку?
Дороже будут стоять потраченный в пустую опыт улучшения процессорной системы и затраты будут не сопоставимы с хорошими кроссами..Главное знать в каком направлении двигаться..Можно не покупая дорогих раскрученных брендов получить кросс улучшающий любую систему..Но для этого нужны опытные наставники иначе всё в пустую..
Социальные закладки