Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Кмк,лишние полторы тысячи в разнице цен 280 и 460 х моделей не окупятся,особенно,если в будущем планируется усилитель на низкочастотное звено. Тем более,у 460-го есть несколько "фишек"(выше про них уже упоминал),которые отсутствуют в 280-м. 280й хоть и стоит дороже,но только из за того,что новинка,а так он всё-же в иерархии "крутости" на две ступени ниже... Тем более,хотя современные пионеры итак уже не те по звуку,чем старые модели,но ввиду особенностей усилителя 280-го,имею сильное подозрение,что по качеству 460 обскачет новинку на вч,а может и на сч. Хотя , честно скажу,280-не слушал .
А что касается FLAC,то в бюджетном аппарате он почти бесполезен-толку от этого меньше,чем , если бы в посредственном катушечнике замутить 38-ю или 76-ю скорость... Если и есть файлы в формате FLAC-легко можно конвертнуть в вавки,которые поддерживает 460й.
Так что,кто за что,а я за 460!
Я тоже думаю,что это будет оптимальный вариант,а позже усилитель добавит драйва в систему.
Обязательно подскажу,когда будет фронт установлен и прогрет:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Социальные закладки