Дистрибьютор с предохранителями ставится не для защиты основного кабеля,а для распределения питания между несколькими усилителями.Предохранитель уже защищает короткую линию до усилителя(не во всех усилителях есть встроенные предохранители).
Нагружать (механически) клемму АКБ ещё одним соединением не стоит,она и так уже нагружена штатной проводкой.,
Дистрибьютор выполняет обе эти функции и распределения питания и защиты линии.На то и преды.Сплиттер(дистрибьютор без предов) выполняет только функцию распределения.Речь шла только о том ,что если тянутся 2 провода с колбами на 2 уся-распределять нечего и больше ничего не надо. И все.
Естественно,это азбука.Ответ собственно касался реплики по поводу функций дистрибьютора.Что впрочем тоже азбука
У меня в Логане из под капота от дистру шли 4-е плюса а массы 2-е(по одной общей на пару усей и перед ними делилась), по сечениям масса даже с запасом, но если откровенно то разгици в звуке я не заметил. Так что кроме пользы для кузова масса с АКБ меня больше ни чем не поразила, а вот если берёте с кузова то дублировать с АКБ на кузов ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Социальные закладки