Сообщение от
gena60 
Это лишним будет и дистрибьютора питания достаточно будет на два усилителя в багажнике.Меньше соединений больше толку на длинной линии.Если учитывать полезность колбы с предохранителем,то нужно учитывать одно: её суть одна,как защита длинной линии от возможного короткого замыкания.Отрезок от клеммы "+" до колбы должен измеряться не сантиметрами,которые рекомендуются,а самым минимальным расстоянием до возможного касания этого отрезка кузова автомобиля.Логика простая: копаясь под капотом,случайно сорвался ключ,при окручивании гайки(болта) в этом районе.Усилием инерции и силы воздействия на кабель(случайно) выскакивает кабель из колбы,а масса рядом и прямое КЗ неминуемо.Хорошо если это увидится сразу,а ведь это может произойти и от вибрации,даже не открывая капот.Минимальное расстояние это поможет исключить полностью.,
Социальные закладки