Я ж не сабы буду ставить в двери. Под басовитый мид, думаю, можно оформить двери.Сообщение от Lexx69
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 225 Я ж не сабы буду ставить в двери. Под басовитый мид, думаю, можно оформить двери.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 880169 
мне бы ваша уверенность
Репутация: 1294044 
Фронт всегда делается для водителя,а тыл вовсе не нужен для него.Можно поставить для подзвучки динамики,но вкладывать средства не стоит,ведь саб это просто съест и тыла просто не услышать будет.,
Репутация: 225 А если безсабовая система?
Репутация: 880169 Есть такие, но редко... и реализуются они весьма непросто...
Слышал, давно правда, трехполосный фронт, миды там были оформнены в подсидельные ящики с фазиком... играло весьма интересно.
А в двери миды ниже 50 герц играть по сути не будут, в силу своего физического размера и жесткости самой двери, вернее щита...
Репутация: 1294044 Поднимать в фриешной системе нужно,либо короб изготавливать в багажнике.Это точно будет не в решении:
Репутация: 225 Ок. Все понял.
Если планирую делать музыку громче (чтобы у речки двери открыть и было громко)), то нужно тыл подтягивать до уровня фронта (ШВИ, замена штатной акустики, подключать от уся)?
Могу я пару РСА кинуть на усь, с уся на фронт (как у меня сейчас и сделано), далее с уся на второй усь межблок и с него (со второго уся) на тыл? На ESX Q-Two есть и выходы и входы
Репутация: 1294044 Смотрите темы по коммутации,в этой есть не мало тоже информации:
Правильное построение системы в автомобиле.
Ваши права
Социальные закладки