Вид для печати
Идея то вполне здравая, особенно в приложении к мототранспорту. Еще никто из производителей не сделал блочный усилитель, и не сделает. Сейчас добиваются компактности за счет перехода на D класс.Цитата:
Сообщение от Pit
В машине на фронт надо минимум 100 Вт RMS. А это, для корпуса формата А4, в принципе не достижимо(в классе АВ). Конечно делают, особенно китайцы, но это либо не 100 Вт, либо 100 градусов, со всеми вытекающими.
Так, что, либо довольствоваться 30 ваттами, либо переходить на D.
Вот наконец то есть полезная и объективная информация с конкретными цифрами....Цитата:
Сообщение от Flatout
По части мощности:
1. 70 Вт на канал в классе АВ от усиков типа Ural AKM для ВЧ и СЧ не хватит разве? Понимаю, что вопрос не однозначный,Т.к. Для ВЧ и СЧ нужно качество (низкие искажения), а это означает в идеале вообще класс А или Твик усилителя для хотя бы перевода в реальный АВ класс или даже в хороший (почти А) АВ класс. И это влечёт вопрос отвода тепла.
Так вот, для работы в реальном классе АВ на СЧ и ВЧ какая мощность усилителей (можно "китайскую мощность" которую потом обеспечиваем твикам) должна быть и какие размеры усилителей?
2. Два устилка в классе D (или купленный на e-bay модуль H- класса) для двух сабвуферов в дверях или под сиденьем - достаточно?
---------- Сообщение добавлено 05.10.2016 в 07:35 ----------
Цитата:
Сообщение от Pit
:) самому страшно, да ещё с такими комментариями в темах от форумцев... Мне вот удивительно что в нет типа ФАКа с такими ответами
---------- Сообщение добавлено 05.10.2016 в 07:52 ----------
Цитата:
Сообщение от Mакс
Также приятно читать ответы с конкретными рекомендациями!
На изготовление "с нуля" переходить бы не хотелось по простой причине: не уверен что будет выйгрышь по сравнению с приобретением и доработкой бу промышленных ...
Темы kitafonchik давно прочитал...когда ещё была идея уместить все в 1 din, но понял что не возможно и почему - также понял, Т.к. В его темах форумцы привели конкретные цифры по теплотводу и конкретные рекомендации...
Вот примеры изделий: http://magnitola.org/vysshii-pilotaz...ml#post3364202
Он не один такой на этом форуме :) Можете посмотреть даже тему по ссылке которую указал, там я даже вопрос задал... Месяц назад ...Ответа правда нет :)
Так что форум читаю!
Newelemt, если сильно "раскурочить" усилители, разделить БП и заморочиться выносным охлаждением например жидким, то реализовать можно, но есть одно но - если для вас сложно все это разместить в багажнике, то сделать подлокотник из усей сложнее даже не в разы...
Никак не пойму .... Если не курочить усилители, а просто их установить вертикально на расстоянии 1 см друг от друга - в чем проблема?
Никаких проблем кроме убогого внешнего вида не будет.Цитата:
Сообщение от Newelemt
Если сможете сделать красиво и обеспечить вентиляцию, то почему бы и нет... так как для усилителей расположенных так близко и в добавок вертикально, без принудительной вентиляции не обойтись.Цитата:
Сообщение от Newelemt
Можно будет чаю подогреть в дороге, благо всё под рукой :)
Ну убедили ... Ладно :)
Короче только багажник...многокомфорочная плита хотите сказать будет?