Идея то вполне здравая, особенно в приложении к мототранспорту. Еще никто из производителей не сделал блочный усилитель, и не сделает. Сейчас добиваются компактности за счет перехода на D класс.
В машине на фронт надо минимум 100 Вт RMS. А это, для корпуса формата А4, в принципе не достижимо(в классе АВ). Конечно делают, особенно китайцы, но это либо не 100 Вт, либо 100 градусов, со всеми вытекающими.
Так, что, либо довольствоваться 30 ваттами, либо переходить на D."
Сообщение от Pit
(не дай бог)...
Ваши права
Социальные закладки