Репутация: 40089 
Именно вместо Децибела и не потому что аккустика Вархед, а потому что Вархед на качество, Децибел на оралова, у них разница во "внутрянке", а не только в выходной мощности, если изучите соответствующую тему про Вархед 4.135, блага она любезно предоставлена, все поймете.
Репутация: 8112 Линейка дицебел идёт же полная акустика и к ней усилители.
Озвучивать улицу устраивать концерты на воздухе .
Линейка вархед идёт на качество звука что усилители что акустика они делались друг для друга.
Я не навязываю своё мнение .
Но смысл 4 канала если через их пасскроссовер от 2 канальника оно будет играть очень
Хорошо .
2 канальник и по размерам компактнее поставить проше .
У меня в Весте сажусь на заднее сидение и слушаеш ещё лучше чем спереди .
С заднего сидения расстояние больше до динамиков и слушаеш как дома.
А с переди мы слушаем в ближнем поле.
Воообше не понимаю зачем с зади они нужны .
---------- Сообщение добавлено 05.03.2017 в 19:07 ----------
По усилителю. Вархед посмотри в объявлениях FFZ дядя Фёдор продает новый ещё и со
Скидкой.
При желании он тебе его ещё и твикнуть может . чтоб качество на максимум было.
Интересно если 2 канала которые на писчалки и убрать по 1 транзистору с канала чтоб избыточной мошьности не было как оно будет.( чисто теоретически помидорами не кидать.)
Репутация: 525 
Основная партия комплектующих еще в пути. Целенаправленно искал инфу по установке усилителя под переднее пассажирское сиденье, внятной инфы какого размера войдет усилитель так и не нашел.
Кто нибудь может подсказать в десятку децибел 4.150 войдет?
Да, теперь понимаю что вархед в моем случае предпочтительней, веду переговоры с FFZ.Сообщение от Виталий Ск.
Репутация: 71434 
Я тоже пошел по тпкому же пути когда-то, точь в точь. В итоге без саба система получилась слабая, мб165 не заменят саб. С усилком тоже непонятно для чего он такой, для мидов его мало, для пищалок много, для саба еще не знаю. Не надо под сиденье усь пихать, он огромный, и заявленные габариты меньше фактических!!!, плюс нужно место оставить под изгиб кабелей. У меня еле еле под длинную сидушку w. 135 влез, но лучше бы я его куда в багажник определил. А теперь чтобы его переставить - нужно весь комплект кабелей менять, что очень затратно. Тем более планируете смену авто, подумайте 5 раз. А по длине проводки спрашивать, ну прям, смешно, рулетку в зубы и вперед. Брать с запасом. По поводу самого уся, имхо он под миды и + саб мостом, но никак не под пищалки, шквалы не шквалы, без разницы, под пищи лучше маленький двухканальничек. И саб как ни крутите нужен. Тогда мб165 с их нечеловеческим инсталлом и адским требованием к питанию в принципе не нужны.
Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk
Репутация: 525 Не так давно я более чем на "нормальную" магнитолу и "нормальные" динамики от ГУ тратиться был не готов. Сейчас я пришел к тому что нужна более хорошая акустика, усилок (и может быть не один), процессорная магнитола. Что будет дальше не знаю...
Но на данный момент меня колбасит то что усилок который я взял не лезет под сиденье, я так не хотел чтобы он был в другом месте и понятно что немного, но тем не менее съедал бы полезное пространство багажника. Поэтому до саба вряд ли созрею...
А что значит "нечеловеческий инсталл и адские требования к питанию"?
Репутация: 71434 Нечеловеческий инсталлом я называю тот самый хардкор, нетерпящий компромиссов подход, который не каждому по зубам. Это не просто закатка, это ребра жесткости, это закатка проф-ф/бомб, это жесткие щиты на отвертиях, это проклейка и замена всех слабых элементов двери. Подход к подготовке с фанатизмом. Чего стоит просто установочная глубина вархедов... Если двкшкп, то такой тяжелый мидбас просит доворот. Адская мощность - это требуемый номинал к усилку от 200Вт на, канал в 4 Ома. Таких усей очень мало, и бюджеты там другие. Тогда будут долбить , при должной подготовке дверей. 135 Вт им честно мало. Опять же, без саба, лучшее как их можно слушать это подрезка на 50 Гц 4-м порядком, либо 60 Гц 2-м порядком. Ниже просто уже перегружаются очень рано. Сабовый диапазон они не сыграют, ну или если очень очень тихо делать.
Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk
Репутация: 4051719 
ааа так вот это для чего тебе крайние размеры w4.135 нужны были......
ну тогда в этом случае ты ДОЛЖЕН осознавать, что собрался пихать усилить в ад и долго ему там не жить......
Репутация: 6503 Hard heavi, очень верно описал ситуацию. Обратите внимание на борахолку
Репутация: 525 Ну вот... что ни пост то расстройство , один про хардкор и требования к усилку 200 Вт говорит, другой что под сидушкой усилку кабзда... и чё делать ???
Репутация: 613059 
Два двухканальника побортно.
Ваши права
Социальные закладки