Сообщение от Hard N' Heavy
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 254 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 254 Нужны полностью работающие высокоуровеневые выходы в штатном исполнении, а при добавлении усилителя (образно) переключение на усиленный звук, причем при заглушенной машине усилитель должен выключаться. Но звук должен быть всегда независимо от вида организации звука.
В принципе вопрос куриного яйца не стоит, «какое подобрать реле», чтоб справилось с коммутируемыми токами и напряжением. Но как я понял пока никто точно не ответил на вопрос «какое может быть напряжение и ток» на проводах идущих к динамикам или хотя бы к сабу (чтоб хотя бы взять за основу его, так как просто на динамиках наверное никто такие значения не замеряет, при условии макс 100Вт).
Почему реле (одно реле на две-четыре пары коммутации), потому-что это очень дешего, дешевле всех современных приблуд в виде отдельных блоков управления по ШИМ и так далее (еще нехватало частотник поставить туда), а справляться с задачей будет на 5+. В аналоге и ломаться нечему.
Репутация: 613059 
Эта идея реализовывалась в автомобильных генераторах лет 50-60 назад,а может и поболее.И собственно бредовой не считалась до появления полупроводниковых встроенных и внешних реле-регуляторов.
Работа идеи состояла в том,что генератор на подзарядку АКБ подключался тогда,когда напряжение на нём превышало напряжение на АКБ.
В принципе просто,логично и толково.До достижения необходимой величины напряжения генератор являлся бы потребителем, а не источником.Что только усугубляло бы разряд АКБ.
Репутация: 4051150 
Матерь Бржья, чо делится то, жуть и мрак...
Развести такую теоретическую жижу, ответили бы сразу парню мол бери авто реле на 40А и ПО какое, всё одно ни чего путного из той затеи не получится.
Репутация: 613059 И это практически можно сказать трезвые и без всякой поножовщины пока обходимся кое как...Матерь Бржья, со делится то
---------- Сообщение добавлено 12.02.2019 в 21:46 ----------
В американских автомобилях такое практикуется на штатных аудиосистемах.
Репутация: 821571 
518, что вы хотите сделать - понятно было.
Вопрос - для чего вам это?
Репутация: 517 
ответил в 38 посте -там где Да
Репутация: 4051150 Вы даже сути вопроса не поняли
То, что ТС хочет, тем кто отвечал с теорией и так было понятно с самого начала, вопросом - для чего Вам это, его вытягивали на ответ, который тоже прогнозируем практически на 99%
И эта его задумка решается гораздо проще
Репутация: 254 Предложения тоже принимаются с интересом, может действительно есть более простые решения.И эта его задумка решается гораздо проще
Возможно диоды, но я не знаю, как они влияют на звук, ведь идет переменка.
Репутация: 517 где именно идет переменка? разве что с генератора только,
диод заставляет пропускать в одну сторону, у него нет обратного напряжения, на динамики нормально влияют, некоторые ставят их от короткого замыкания акустики
Ваши права
Социальные закладки