Репутация: 360733 От эксплуатации конечно. Собственной. На Тазах (3 шт),Ниссан Альмера ( 1 шт), Тойота Марк (1 шт). В Альмеру и один ТАЗ АКБ покупались новыми. Потом на тех же машинах беспроблем эксплуатировались другие АКБ. Мутлу и АкТех. Слышал хорошие отзывы о их безпроблемной работе. Но самому проверить не удавалось. А верить отзывам в гаражах-не привык.
Репутация: 360733 Первый негативный отзыв про Мутлу. удивляет то, что человек четыре раза покупал продукцию фирмы, которая подвела дважды. История ведь явно надумана.
Репутация: 360733 В том то и дело, что нет. Машины часто меняются по ряду причин, и часто они б/у по понятным причинам. Ну а так как есть у нас в стране традиция всё хорошее с машины перед продажей пропить с соседом по гаражу, а на машину поставить хлам, то чаще всего это именно АКБ.
И подольские ставят на ВАЗовском конвейере. Редко у кого они долго ходят. Сейчас вот дали новое зубило на работе, подольский стоит. посмотрим что и как
Очень зря. Армия всего лишь место где нахаляву можно здоровья и знаний набраться . При определённом подходе. конечно)).
Да и воспоминаний на всю жизнь.
Репутация: 732328 Я, честно, не знаю досконально, потому как не парился, но были статьи, тесты и проч... В Подольске чуть ли не самое современное оборудование поставили, какие-то технологии купили. Вобщем отзывы(многократные) о продукции были самые хорошие. Пиар? Фпаривалка? Не зна, сам не пробовал. Но лет десять назад в контору (совершенно случайно контора и по-се здесь, и я соответственно, т.е. в Подольском районе), на нашемарки покупали Подольские АКБ. Нормальные батарейки. В режиме "дежурка" на 2-3-и года вполне хватало.
Социальные закладки