Моргает освещение салона на басах, что делать?

Сообщение от Димитрий-Донской

Я думаю что проблема в массе!

Аналогично. Вопрос только в том, где эта масса кривая.

Проще сразу устранить все причины!проверить или кинуть новый провод массы гены к аккумулятору минуя двигатель,новую массу на кузов с аккумулятора и проверить массу от усилителя к кузову.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 00:18 ----------

Я себе сразу +и-2AWG через салон поведу до распределителей,потом на два усилителя 4AWG длиной не более метра.

Димитрий-Донской, массу от гены на кузов не надо кидать? и какое сечение кидать, 25кв,35кв?

Сообщение от maxon0391

какое сечение кидать, 25кв,35кв?

Нужно рассчитать по мощности усилителей(потеря напряжения более 2%).

Сообщение от maxon0391

массу от гены на кузов не надо кидать?

Смотря в каком случае....В моём -не надо!В других случаях можно по разному!И проводок от гены плюсовой на аккумулятор желательней новый кинуть...У меня в БМВ на гене отдельная масса была ,так как он не резиновых втулках стоял(машины все разные)Зачем делать лишние соединения?

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 16:10 ----------

Сообщение от =TYLER=

Дело в том что я не знаю моргают ли фары. Может моргают, а может и нет. Так как не выходил и не проверял. А есть какая-то разница что именно моргает при басах? Только салонное освещение или еще и фары...

Может от вибрации тебе так кажется

Вообщем небольшие уточнения по моей проблеме.
Моргает почему то только освещение салона (потолочная подсветка, подсветка ног) и подсветка околодверного пространства (та что снизу зеркалов). Фары не моргают, смотрел смотрел, ничего не увидел вроде. Правда ксенон везде стоит кроме дальнего. Но и дальний не моргает.
Как такое может быть? Мелочевка салона моргает и свет фар - нет.
Вчера залез в бортовой комп и посмотрел напряжение бортовой сети на разных режимах.
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой + 3000 об/мин - 14.0

Можно что-то сказать тут?

Сообщение от Димитрий-Донской

Может от вибрации тебе так кажется

нет, мне не кажется. Лампочки моргают очень отчетливо.

Сообщение от =TYLER=

Вообщем небольшие уточнения по моей проблеме.
Моргает почему то только освещение салона (потолочная подсветка, подсветка ног) и подсветка околодверного пространства (та что снизу зеркалов). Фары не моргают, смотрел смотрел, ничего не увидел вроде. Правда ксенон везде стоит кроме дальнего. Но и дальний не моргает.
Как такое может быть? Мелочевка салона моргает и свет фар - нет.
Вчера залез в бортовой комп и посмотрел напряжение бортовой сети на разных режимах.
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой + 3000 об/мин - 14.0

Можно что-то сказать тут?


нет, мне не кажется. Лампочки моргают очень отчетливо.

ну вот видишь , а ты выдвигался не хотел смотреть что головной свет творит .
Сначала из всей этой ботвы следует сделать вывод, а именно - генератор и АКБ у тебя работают раз дальний, который не ксенон не моргает в такт. Далее следует выбрать направление - искать проблему, т.е. повышенное переходное сопротивление проводов питания зашедших из подкапотного пространства в салон. Это может быть и провод силового плюса и провод (дублёр как правило есть) масса.

Сообщение от =TYLER=

Вчера залез в бортовой комп и посмотрел напряжение бортовой сети на разных режимах.
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой + 3000 об/мин - 14.0

и вот по этому моменту...... всё это хорошо в смысле бортовой комп, но есть один момент - ты не знаешь с какого места он производит контроль/измерение бортового напряжения. Поэтому твой помощник это мультиметр!!!

Генератор дохлый или проводка от него.Проверка простая-померить напряжение под нагрузкой на генераторе и далее по проводке.

Сообщение от Флекс 71**

Генератор дохлый или проводка от него.Проверка простая-померить напряжение под нагрузкой на генераторе и далее по проводке.

Странно. Машине 4,5 года. Стоит все родное. Никогда не было никаких проблем. Да и не было бы наверное. Вопросы стали возникать только после установки саба

Кстати, усилитель от этого может уходить в защиту? Потому что у меня это частое явление, когда накатишь

Сообщение от =TYLER=

Кстати, усилитель от этого может уходить в защиту?

усилитель может уходить в защиту при больших провалах напряжения питания, которое нужно измерять непосредственно на его клеммах, т.е. не бортовым измерителем . Купи мультиметр!!! Они давно уже китайские посему и стоят копейки, ну пару-тройку бутылок более менее приличного пива .

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 09:21 ----------

Сообщение от =TYLER=

Странно. Машине 4,5 года. Стоит все родное. Никогда не было никаких проблем.

чудные Вы ребяты ......... нет ни чего вечного, всё стареет и умирает. 4,5 года современного автопрома и тех условий где нынче автосы эксплуатируются, это старикан уже и требует соответствующего отношения уважительного и внимательного, т.е. регулярной профилактике, в том числе ВСЕГО ЧТО КАСАЕТСЯ КОНТАКТОВ ЭЛЕКТРИКИ!!!.

Окисление контактов никто не отменял.Усь в защиту уйти может вполне.