Моргает освещение салона на басах, что делать?

Димитрий-Донской, массу от гены на кузов не надо кидать? и какое сечение кидать, 25кв,35кв?

Сообщение от maxon0391

какое сечение кидать, 25кв,35кв?

Нужно рассчитать по мощности усилителей(потеря напряжения более 2%).

Сообщение от maxon0391

массу от гены на кузов не надо кидать?

Смотря в каком случае....В моём -не надо!В других случаях можно по разному!И проводок от гены плюсовой на аккумулятор желательней новый кинуть...У меня в БМВ на гене отдельная масса была ,так как он не резиновых втулках стоял(машины все разные)Зачем делать лишние соединения?

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 16:10 ----------

Сообщение от =TYLER=

Дело в том что я не знаю моргают ли фары. Может моргают, а может и нет. Так как не выходил и не проверял. А есть какая-то разница что именно моргает при басах? Только салонное освещение или еще и фары...

Может от вибрации тебе так кажется

Вообщем небольшие уточнения по моей проблеме.
Моргает почему то только освещение салона (потолочная подсветка, подсветка ног) и подсветка околодверного пространства (та что снизу зеркалов). Фары не моргают, смотрел смотрел, ничего не увидел вроде. Правда ксенон везде стоит кроме дальнего. Но и дальний не моргает.
Как такое может быть? Мелочевка салона моргает и свет фар - нет.
Вчера залез в бортовой комп и посмотрел напряжение бортовой сети на разных режимах.
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой + 3000 об/мин - 14.0

Можно что-то сказать тут?

Сообщение от Димитрий-Донской

Может от вибрации тебе так кажется

нет, мне не кажется. Лампочки моргают очень отчетливо.

Сообщение от =TYLER=

Вообщем небольшие уточнения по моей проблеме.
Моргает почему то только освещение салона (потолочная подсветка, подсветка ног) и подсветка околодверного пространства (та что снизу зеркалов). Фары не моргают, смотрел смотрел, ничего не увидел вроде. Правда ксенон везде стоит кроме дальнего. Но и дальний не моргает.
Как такое может быть? Мелочевка салона моргает и свет фар - нет.
Вчера залез в бортовой комп и посмотрел напряжение бортовой сети на разных режимах.
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой + 3000 об/мин - 14.0

Можно что-то сказать тут?


нет, мне не кажется. Лампочки моргают очень отчетливо.

ну вот видишь , а ты выдвигался не хотел смотреть что головной свет творит .
Сначала из всей этой ботвы следует сделать вывод, а именно - генератор и АКБ у тебя работают раз дальний, который не ксенон не моргает в такт. Далее следует выбрать направление - искать проблему, т.е. повышенное переходное сопротивление проводов питания зашедших из подкапотного пространства в салон. Это может быть и провод силового плюса и провод (дублёр как правило есть) масса.

Сообщение от =TYLER=

Вчера залез в бортовой комп и посмотрел напряжение бортовой сети на разных режимах.
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой + 3000 об/мин - 14.0

и вот по этому моменту...... всё это хорошо в смысле бортовой комп, но есть один момент - ты не знаешь с какого места он производит контроль/измерение бортового напряжения. Поэтому твой помощник это мультиметр!!!

Сообщение от FFZ

ну вот видишь , а ты выдвигался не хотел смотреть что головной свет творит .
Сначала из всей этой ботвы следует сделать вывод, а именно - генератор и АКБ у тебя работают раз дальний, который не ксенон не моргает в такт. Далее следует выбрать направление - искать проблему, т.е. повышенное переходное сопротивление проводов питания зашедших из подкапотного пространства в салон. Это может быть и провод силового плюса и провод (дублёр как правило есть) масса.

и вот по этому моменту...... всё это хорошо в смысле бортовой комп, но есть один момент - ты не знаешь с какого места он производит контроль/измерение бортового напряжения. Поэтому твой помощник это мультиметр!!!

Ну для меня до сих пор загадка почему освещение салона, у которого мизерная мощность и потребление тока МОРГАЕТ, а мощные лампочки дальнего света - НЕ МОРГАЮТ)) бортовая сеть то единая вроде как
Объясни пожалуйста.

Значит надо смотреть провода и контакты в 1 очередь?
1. Силовой АКБ-усилитель.
2. Масса усилитель - кузов.
3. Масса АКБ - кузов

Ничего не забыл?

Мультиметр у меня есть. Ноя посчитал что показания штатного БК будут достовернее дешевого древнего мультиметра

Сообщение от =TYLER=

Ну для меня до сих пор загадка почему освещение салона, у которого мизерная мощность и потребление тока МОРГАЕТ, а мощные лампочки дальнего света - НЕ МОРГАЮТ))бортовая сеть то единая вроде как
Объясни пожалуйста.

совершенно верно, единая, НО состоит то она из отдельных участков!!!
чтоб было понятно объясню на более понятном примере на системе электрики дома, в квартире . У тебя эл. щит на него приходит сила, и после счётчика она расходится на группы, ну скажем группа розеток, в одной комнате, в другой, группы питания освещения в разных помещениях кпартиры, ну скажем питалово стиралки отдельно приходит, кондиционеров, эл. плиты и т.д.. Сеть эл. питания т.е. всё, что за счётчиком твоё едина, но разные её ветви.