Как это делается?

**ug51** · 25.04.2009 21:52

Если не резать, получается закрытый маленький объём , нормальный дин , петь не будет.

Принципиально нужно резать.

**MAGNITOLA** · 25.04.2009 21:52

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**лан** · 25.04.2009 21:58

И тогда снова возвращаемся к вопросу - как резать? Либо резать до ребра и подбирать динамик с установочной глубиной меньше 50 мм.?
Кажется я нашёл ответ http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14344&page=17

**ug51** · 25.04.2009 22:25

Сообщение от лан

И тогда снова возвращаемся к вопросу - как резать? Либо резать до ребра и подбирать динамик с установочной глубиной меньше 50 мм.?

Вырезаешь эл.лобзиком наружную часть до ребра. Осторожней метал в районе ребра двойной , присутствует места с контакной сваркой. Ребро обрезаешь на нужную глубину. Я использовал ножницы по металу , подравнивал мал. болгаркой. На это место приварили мет. круг , с отверстиями для крепления проставочного кольца под дин. Этот круг усиливал нижнию часть двери. P/S Дины наверно нужно выбирать по другим критериям.

**лан** · 25.04.2009 22:31

Про критерии подбора шутку понял. А что думаешь по предложенному материалу с Ал-газа ? http://forum.allgaz.ru/attachment.ph...8&d=1217752664

**ug51** · 25.04.2009 22:57

Сообщение от лан

Про критерии подбора шутку понял. А что думаешь по предложенному материалу с Ал-газа ? .

Тоже , что и я расписал

, в начальной стадии . Вырез в усилительном стакане придётся больше делать . Т.к. половина дифузора окажется в объёме стакана. Ну вот сами увсё знаете.

**лан** · 25.04.2009 23:16

Наваривать, приклёпывать или прикручивать цельную пластину, с отверстием под динамик, перекрывающую всю эту дыру ? Но поможет ли? При распластанном стакане. И не шибко ли ослабнет петля?

И в тему моего салона, это фотки люксовского варианта выпускаемого на ГАЗе, стоит это чудо за полляма, но как п д р с т ч ски смотрятся штатные блок-климат и ГУ ( тёмно серые, см. простой салон ) на фоне нормальной кожи. 11

**ug51** · 25.04.2009 23:47

Сообщение от лан

Наваривать, приклёпывать или прикручивать цельную пластину, с отверстием под динамик, перекрывающую всю эту дыру ? Но поможет ли? При распластанном стакане. И не шибко ли ослабнет петля?

И в тему моего салона, это фотки люксовского варианта выпускаемого на ГАЗе, стоит это чудо за полляма, но как п д р с т ч ски смотрятся штатные блок-климат и ГУ ( тёмно серые, см. простой салон ) на фоне нормальной кожи. 11

Стакан приварен к передней панели , несколько точек контакной сварки. Основное усилие на верхних и нижних точки крепления, а они останутся. Пластина добавляет жёсткости для стакана и крепежа дина. Я приваривал. Новый салон У Волги , мне не нравится.

Уровень по материалам и общее впечатление 0

.Хотя и немцы разрабатывали. Напоминает бюдъжетного корейца - японца

**лан** · 26.04.2009 14:50

Какие нибудь чертежи - фотки сохранились ?

**ug51** · 26.04.2009 15:16

Сообщение от лан

Какие нибудь чертежи - фотки сохранились ?

К сожелению

рабочий архив был успешно про...н . Остались только личные крохи.

**лан** · 26.04.2009 16:04

Плохо. Связывался с парнем, чьи резанные двери выложил, то же ни какой конкретики. Ладно, режу под горизонтальной верхней частью стакана, не задевая её. Далее, соединяю нижнее технологическое отверстие, где петля, со средним квадратным. Вертикальное ребро жёсткости стакана, подрезаю с запасом 5 мм от нижней точки динамика ( больше страшно - кончу ребро ). И всё эакрываю 2 - 3 мм пластиной, притянутой на болты к панели двери. Вроде так, прощайте двери!