Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А ты про мафон. Ну да, так же моргало и мафон тух на той же громкости (на экране громкость "18" всё моргает, если до 20 довести, мафон тух).
Теперь колонки намного мощней и чёт та же фигня. На той же громкости так же всё.
Самое интересное динамики в разы мощней, а косяк тот же и на той же громкости. Я вообще когда их поставил думал раз мафон динамики номиналом на 10ватт не тянет, моргает и тухнет, то эти вообще громкость доведу на "5"-"10" и потухнет (номинальная и макс общая мощность намного выше ведь стала). Ан нет, всё так же почему-то. Если басы снизить, то громкость конечно выше. Раз басы вообще на минимум поставил, и громкость до 35-40 довёл
Буд-то и правда провода не дают раскочиариться выше. Типа пропускная способность хилая у них.
Щас пробовал просто без протяжки питающего кабеля подключить мафон напрямик к АКБ. Всё подключено правильно и почему-то предохранитель на 10А сдох. Чё за бяка не пойму. Соединил всё как надо...
Ну, вообще-то если при включении майфуна моргает подсветка магнитолы И подсветка салона - проблема не в питающем проводе мафона, проблема глобальней. Как вариант, подключаем мафон так как было и пытаемся найти, снимая предохранители, откуда он запитан (скорее всего, одна цепь с моргающими лампами салона). В любом случае провод тянуть от АКБ, а цепи подсветки салона сделать ревизию, как вариант окисление в блоке предохранителей.
А пред кончился из-за неправильной комутации
Да нет вроде, предохранитель в блоке чисто на мафон. Его вытащил, всё так же работало кроме мафона.
Как понять "из-за неправильной коммутации" ? Полярность правильная, питается так же как и через штекер. Минус на чёрный, плюс на красный и жёлтый.
Конечно была подключена.
Ни яё там не может замыкать. Я просто взял скрутку на проводах питания открутил и прикрутил провод, который потом подкл к АКБ. Плюс естесн всё норм, минус ИСКРИТ и предохранитель на мафоне сгорает
Понятно. Кстати почему-то провод идущий на антену сплавился даж. Дым пошёл. При чём тут этот провод не понятно. Потом подключал опять и всё нормально. И это было когда я делал вчера чтобы мафон без ключа работал. потом вообще перестало всё работать. Мафон только диск мог взять\отдать, а так не работал. Потом подумал чё с питанием. Скрутку переделал и заработало. Как он вообще до этого паха ля так и не догнал. Там получалось на чёрный (минус) плюс постоянка шёл... Чё за деятель делал криворукий...
Почему с проводкой нормально всё работает. А когда подключаю провод напрямик от АКБ коротит
сам и ответил на свой вопрос. кз в антенне. делай нормально проводку (основное питание: черный - минус, желтый - постоянный плюс от акб через пред, красный - можно на замок к АСС, можно с желтым скрутить) и разбирайся с антенной.
з.ы крепкий транзистор в гу стоит, раз провод задымился
Да, но почему со штатной проводкой работает, как подкл провод от АКБ, так предохранитель вышибает. Да и провод от антены заизолировал и всё норм, более не дымился)
Пробовал подключить питание от 12-ти вольтового транса(взял от колонок компьютерных Джениус), нормально мафон заработал (это естественно без подкл динамиков и антены, мафон вобще из машины вытащил)
Мнде, мафон не убиваемый)
Социальные закладки