Не так давно занимался заменой штатной музыки в своем Сузуки SX4, как понимаю головное у нас одинаковое Панасоник 07 (однодисковый).
Поменял акустику: поставил на фронты Hertz ESK 165.2, в задние двери низкочастотники Hertz EV 165.2 и в качестве усилителя Crunch P1400.4 .
В целом, полученным результатом доволен, но сейчас с позиции опыта, думаю более эффективнее было тыл не трогать, а на фронты поставить более дорогие компоненты (в авто сделал вибро-шумоизоляцию дверей и виброизоляцию пола).
Теперь о главном, мой усилитель, также позволяет подключение по высокоуровнему входу, но после недельки-другой эксплуатации пришлось от этого отказаться докупив адаптер MYSTERY MAD HL (300 руб.). Причина в сильных помехах (при переключении трэков на дисках звук схожий с небрежной сменой песни на граммпластинке - скрежет, шум и к этому небольшой звук высокооборотистой дрели на высоких оборотах двигателя). Кабели разведены по разные стороны, масса в наличии.
После подключения адаптера MYSTERY (вид изделия убогий и применяемые провода тоже, внутри на канал по трансформатору и по два резистора, один из которых переменный) - помехи пропали.
Правда, в последующем, при поездках все-таки слышу присуствие незначительного призвучия в виде высокооборотистой дрели или надоедливой мошки при высоких оборотах двигателя. Фон с громкостью звука не связан.
Поэтому, видимо, придется обратиться к умельцам по выведению линейного выхода из штатной магнитолы (на Митинском рынке предлагают за 2500 руб. и час-полтора работы).
Может быть целесообразно попробовать другой межблочный кабель (я его особо не выбирал, STINGER SBT3 1 метр длиной и стоимостью 500 руб.).
Если Ваш опыт будет более эффективным воспользуюсь с огромным удовольствием.
Одновременно прислушаюсь к рекомендациям профи о возможной замене межблочного кабеля (или еще чего), с учетом использования штатного головного устройства.