Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
посерьезнее я имел в виду саб.(помощнее чем 200 Вт)
да и неплохо бы, если пассажиры на заднем сидении помимо баса слышали б ещё и ВЧ
Ах да, прошу прощения.
Infinity REF-6520SCS
Чем питается фронт
усем...тем самым киксом.
мафон если что Alpine CDE-9880R
Да, точно. Ну так оставь все без блянов. Их используют обычно для подзвучки и питаются от головы (ну или не сильного уся). Бляны это выброшенные деньги, особенно после покупки саба. Сам пишешь, что бюджет никакой пока и хочешь 3.5 т.р. жахнуть на бляны. Уж лучше саб фришный - и то больше пользы будет. А полку можно сделать снова - это расходный материал
хорошо.допустим.надо саб.но номиналом не меньше 350-400 Вт.(если подключать мостом)
меньше не стоит, т.к. однажды беспощадно сгорел от моего усилка сабик Hertz ES 250.3 D (номиналом 250)
что посоветуете?
D в принципе не нужен, хотя на этот усил его можно и на 8 ом и будет очень музыкально. 2 Ома в мосту усилитель не тянет. Берите обычный без D. Запас мощности на усе карман не тянет, гейном нужно поаккуратнее баловаться и все. Куда ставить планируете, если в полку то ранее данная ссылка не Челенджер имеет место снова повториться - проверенный фришный саб. А для ###тца придется корпус городить!
Спасибо, появятся финансы-обязательно поколдую.
скорее всего поставлю этот челенджер в полку.И багажник не займет, и басу даст некисло(надеюсь)
Социальные закладки