Звук в vw Passat b6

Сообщение от Kefir

on - скорее и есть всего "зажигание включенно!")
Там ведь как обычно на иномарках, на замке зажигания!
1. lock
2. ACC
3. On
4. start)

Ключ в Пассате втычной (фишка). Все верно расписано по замку! Я сделал на АСС (взял с замка зажигания). Проще сделать через ON т.к. этот провод есть на предах слева под панелью!

Сообщение от asq

Это неполноценный асс значит. Она должна вырубаться т.к. Просадки при старте могут ее убить, и это не мысли в слух, а инфа из книги по ремонту и обслуживанию (авто какое не помню)...
Через положение ON - это вставил ключ и включил зажигание или просто вставил?

вверху написал про положение! Завтра проверю что никаких просадок нет (подключу мультиметр). Если магнитола при заводе не отключается следовательно никакой просадки нет. Если магнитола не откл. соответственно ничего магнитоле не грозит!!! По этому проводу (красный провод от магнитолы который я посадил на АСС) ток не бежит. Это напряженческий вход магнитолы: есть 12В -магнитола вкл, нет - магнитола выкл! А питание магнитолы по желтому проводу! Вот там ток при 50 единицах громкости 3А (замерял лично)!

Это неполноценный асс значит. Она должна вырубаться т.к. Просадки при старте могут ее убить, и это не мысли в слух, а инфа из книги по ремонту и обслуживанию (авто какое не помню)...
Через положение ON - это вставил ключ и включил зажигание или просто вставил?

А через положение ON лучше? Не будет просадок? Не будет выкл. магнитола при заводе?

Сообщение от asq

Я вот ща глупость ляпну, но!
Нафига ковырять замок и сажать на него что-то что ненадо, городить, если у Вас при вкл зажигании она включается? Если делать асс, то делеть, и сажать его на асс, иначе можно проще поступить - прикуриватель - чем не асс? Там тоже появляется питание при вкл зажигания + предохранитель уже есть...

Кефир, там вставил и асс одно и тоже положение.

Замок такой!!! : 1. lock, 2. ACC, 3. On, 4. start!!

Проще всего будет делать через "ON" (на кот. сидит тот же прикуриватель), для этого положения есть предохранители и все проще! Все верно подмечено! Я думал что все-таки найду провод (так же как ON) на предохранителях. Для этого разлбрал, но ничего не нашел. Когда разобралд увидел что на сигналку идет провод АСС, соответственно в замок уже влезли установщики сигн. Поэтому я к этому проводу и зацепился. ON мне еще не понравился тем что когда глушишь машину ключ сразу перескакивает на АСС а магн. выключается!

Кто будет делать делайте через ON и все!!!

Теперь остался вопрос а будет ли магнитола выкл если долго крутить стартером? Если подкл. через ON? Если подкл. через АСС?

Сообщение от asq

Адаптер кан шины для пионера стоит 3 т.р. это так, мысли вслух...
Просто так самое правильное решение будет. Не такие и большие деньги, в сравнении со стоимостью содержания пассата...

если смотреть с этой стороны то да Но тогда проще уж подкл. на пост 12В и все!

Вопрос у меня остался один. Сейчас магнитола подкл. через АСС и при заводе не откл. Но пока что тепло и стартер крутит не долго. А вот если им крутить долго то может и возникнет просадка и магнитола откл на время запуска (завтра обещают -20 - проверю). С положением ON будет тоже самое? при заводе будет откл? Тоесть самое правильное решение еще и кондер туда воткнуть? Какой емкости пойдет? Это для магнитолы лучше будет?

Хотя долго крутишь стартером только после длительной стоянки на улице, а при этом полюбому вытаскиваешь панель (чтобы не сперли ). Поэтому при больших отрицательных температурах и долгих стоянках ничего не мешает устанавливать панель после завода! Кстати научился панель снимать - все просто, это только по первости непривычно!

P.S. Всем спасибоза помощь! Вы мне здесь больше помогли чем на форуме Пассата!

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 13:07 ----------

Провер сегодня с утра (-18), стартер крутил секуды 4 и магнитола действительно отключилась потом включилась! После обеда при (машина на улице при -18) посадил мультиметр на ON было 12В, при заводе (~3 секунды) успело упасть до 10,2 и то это электронный мультиметр вполне возможно напряжение просело и сильнее! Так что если подкл. магнитолу через ON то тоже будет вырубаться!?

Хотя предыдущая магнитола у меня была запитана через постоянные 12В. Но по утрам панелька была всегда снята либо магнитола выкл. Поэтому не знаю будет ли она вырубаться при подкл. через пост. 12В. Может кто знает?

Кто пробовал подкл. через ON? Вырубается при долгом заводе?

Неужели это выключение для магнитолы так вредно? Ну выключилась, ну включилась и чего? Питающий то провод подкл через постоянку, а проседает только второй провод кот. дает разрешение (12В) на вкл.

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 15:10 ----------

p.s. извините за ошибки, быстро писал.

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 15:14 ----------

Как все таки правильно сделать? Или все равно просадки будут и этого не избежать? И магн. будет отключатся?