Звук в vw Passat b6

Сообщение от asq

Я вот ща глупость ляпну, но!
Нафига ковырять замок и сажать на него что-то что ненадо, городить, если у Вас при вкл зажигании она включается? Если делать асс, то делеть, и сажать его на асс, иначе можно проще поступить - прикуриватель - чем не асс? Там тоже появляется питание при вкл зажигания + предохранитель уже есть...

Кефир, там вставил и асс одно и тоже положение.

Замок такой!!! : 1. lock, 2. ACC, 3. On, 4. start!!

Проще всего будет делать через "ON" (на кот. сидит тот же прикуриватель), для этого положения есть предохранители и все проще! Все верно подмечено! Я думал что все-таки найду провод (так же как ON) на предохранителях. Для этого разлбрал, но ничего не нашел. Когда разобралд увидел что на сигналку идет провод АСС, соответственно в замок уже влезли установщики сигн. Поэтому я к этому проводу и зацепился. ON мне еще не понравился тем что когда глушишь машину ключ сразу перескакивает на АСС а магн. выключается!

Кто будет делать делайте через ON и все!!!

Теперь остался вопрос а будет ли магнитола выкл если долго крутить стартером? Если подкл. через ON? Если подкл. через АСС?

Сообщение от asq

Адаптер кан шины для пионера стоит 3 т.р. это так, мысли вслух...
Просто так самое правильное решение будет. Не такие и большие деньги, в сравнении со стоимостью содержания пассата...

если смотреть с этой стороны то да Но тогда проще уж подкл. на пост 12В и все!

Вопрос у меня остался один. Сейчас магнитола подкл. через АСС и при заводе не откл. Но пока что тепло и стартер крутит не долго. А вот если им крутить долго то может и возникнет просадка и магнитола откл на время запуска (завтра обещают -20 - проверю). С положением ON будет тоже самое? при заводе будет откл? Тоесть самое правильное решение еще и кондер туда воткнуть? Какой емкости пойдет? Это для магнитолы лучше будет?

Хотя долго крутишь стартером только после длительной стоянки на улице, а при этом полюбому вытаскиваешь панель (чтобы не сперли ). Поэтому при больших отрицательных температурах и долгих стоянках ничего не мешает устанавливать панель после завода! Кстати научился панель снимать - все просто, это только по первости непривычно!

P.S. Всем спасибоза помощь! Вы мне здесь больше помогли чем на форуме Пассата!

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 13:07 ----------

Провер сегодня с утра (-18), стартер крутил секуды 4 и магнитола действительно отключилась потом включилась! После обеда при (машина на улице при -18) посадил мультиметр на ON было 12В, при заводе (~3 секунды) успело упасть до 10,2 и то это электронный мультиметр вполне возможно напряжение просело и сильнее! Так что если подкл. магнитолу через ON то тоже будет вырубаться!?

Хотя предыдущая магнитола у меня была запитана через постоянные 12В. Но по утрам панелька была всегда снята либо магнитола выкл. Поэтому не знаю будет ли она вырубаться при подкл. через пост. 12В. Может кто знает?

Кто пробовал подкл. через ON? Вырубается при долгом заводе?

Неужели это выключение для магнитолы так вредно? Ну выключилась, ну включилась и чего? Питающий то провод подкл через постоянку, а проседает только второй провод кот. дает разрешение (12В) на вкл.

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 15:10 ----------

p.s. извините за ошибки, быстро писал.

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 15:14 ----------

Как все таки правильно сделать? Или все равно просадки будут и этого не избежать? И магн. будет отключатся?