Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Цитата:
Сообщение от
Pit
meola
А мне вот непонятно, если ГУ впереди, зачем питание на нее из багажника тянуть через весь салон?
Незачем.
И вообще, если нет проблем и наводок, вполне можно использовать штатную проводку.
А если серьезно - цель только одна: свести землю в одну точку.
У меня есть еще дополнительный бонус: я могу всю аудиосистему вырубить одним нажатием на автомат под капотом.
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Цитата:
Сообщение от
meola
объясни, почему это сопли?
Эх как малые дети :) От акума провод плюс, на него пред спец в авто магазинах продается под автопредохранитель, Второй провод тож от акума но толще и на усь, минус обоих устройст можно под сиденьем забацать, или от гу минус протянуть в багажник и там в одной точке заземлить, но это все чтоб перестраховаться.
А вообще тут надо бы полазить много важного !!! http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Цитата:
Сообщение от
sds
В разьем усилителя, должен входить только один коннектор(вилка, или оконцованный провод) который должен быть нормально зажат компрессионником или пластиной с болтом. Все остальное - это сопли.
Провод 4 Ga совместно с проводом 10 Ga при желании пожно запихнуть в наконечник, и будет тебе один коннектор:-) Меня не это интересует, а НЕОБХОДИМОСТЬ этого подхода
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Цитата:
Сообщение от
sds
+1!
Это действительно единственная, но достаточно значимая, причина, по которой имеет смысл сделать отдельную проводку для ГУ.
Чисто пальцем в небо угадал :)
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
meola, а что за гу?
я вот тоже не хочу заморачиваться и оставить голову на штатной проводке, тем более у меня внутренний усилитель в гу отключается вообще:)
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Цитата:
Сообщение от
meola
Провод 4 Ga совместно с проводом 10 Ga при желании пожно запихнуть в наконечник, и будет тебе один коннектор:-)
В этом случае - сопли появятся еще на этом этапе :laugh2:
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
meola
>>1. Колба с предохранителем очень быстро станет грязной из-за нашей погоды и наших дорог, а так в багажнике в чистоте и порядке:-)
Чтот я непонимаю, аккум тоже в багажнике? или впереди но около него нет преда? Сорри за вопросы...
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Меня вот что смущает в штатной проводке питания к ГУ. У некоторых магнитол в документации написано, что нужен на проводе питания предохранитель номиналом 15 A, а в штатной проводке стоит предохранитель на штатную голову и номиналом всего 10A, и может получиться ситуация, при которой магнитоле (не штатной!) понадобиться такая нагрузка, при которой ток в цепи питания будет например 12 A и абздец будет штатному преду:-)
---------- Post added 18.03.2010 at 14:25 ----------
Цитата:
Сообщение от
Pit
Чтот я непонимаю, аккум тоже в багажнике? или впереди но около него нет преда? Сорри за вопросы...
АКБ само собой впереди (пошутил наверное), и рядом с ним колба с предом ANL на 150A для главного провода 2 Ga, который идет в багажник на питание всей усилков.
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Ну если ты только совсем прям как дашь копоти, да еще и фронтом, который у тебя прицеплен напрямую к голове.
Re: Питание и масса ГУ: штатное или нет?
Цитата:
Сообщение от
sds
Ну если ты только совсем прям как дашь копоти, да еще и фронтом, который у тебя прицеплен напрямую к голове.
Ну в этом ты прав, не спорю:-)