Это понятно, однако транзисторный ключ ремоута ГУ - наверняка транзистор с Ik = 0.2-0.3A и соответственно Imax ипульсный вряд ли больше 1-2 А... Надеюсь - серьёзная погрешность клещей. Если нет - дикая емкостная нагрузка по ремоутуСообщение от megajet
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 45657 
рем головы уже защищён диодом Шоттки, внутри транзистора. в дата-щете есть схема транзюка, сцылко на дата-щет на первой странице, пост №10.
---------- Post added 21.10.2010 at 11:39 ----------
именно так..
---------- Post added 21.10.2010 at 11:41 ----------
а с ремом усей.. выход реле шунтируем диодом на минус.. лучше тоже Шоттки. можно взять из компового БП, ампер на 50. щас обновлю схему..
Лишнее...
Репутация: 384120 
А там не из за стартового тока вентиляторов такая петрушка?
Репутация: 45657 разве? а как же напряжение самоиндукции, от обмоток двигателей?
---------- Post added 21.10.2010 at 12:03 ----------
в момент снятия напруги, на обмотке двига возникает напряжение самоиндукции, всплеск возможен до нескольких кВ, в зависимости от индуктивности. диод коротит обмотку в момент выключения. так что запас по току желателен. эти диоды кстати не большие, корпус ТО 220 как и у транзюка.
Репутация: 384120 Ну прямо не знаю, всё так сложно и взаимосвязано, хорошо что мои 4 уся и 5 вентиляторов включаются по простому - от АСС.
Репутация: 45657 такая-же петрушка, как шунтирование обмотки реле, не заметили?
---------- Post added 21.10.2010 at 12:08 ----------
конечно, можно обойтись обычной релюхой с диодом. и менять её периодически, кгода контакты погорят.. но мы простых путей не ищем!
Репутация: 384120 Вот такая релюха http://www.repairconnector.com/produ...Resistor-.html включала у меня в предыдущей машине три уся и три вентилятора, годами не менял, если точнее - 5 лет, как поставил так ни разу и не поменял.
Репутация: 3718 
Вобщем в выходные попробую сваять схему на mosfet для ящика с кулерами и усями в багажнике как предложил megajet, а для вд,фантома и регистратора сделаю такое же, но отдельно, тем более, что эти устройства в другой части машины. Спасибо Вам всем огромное!
Репутация: 45657 ну что сказать, хорошая качественная релюха, коих у нас к сожалению практически не бывает. в основном хлам..
---------- Post added 21.10.2010 at 12:42 ----------
не забывайте о тонкостях монтажа полевиков. они боятся статики, поэтому перед пайкой ему нужно закоротить все ноги оголённым проводом, и удалить его только после окончания всей пайки. хорошо бы ещё заземлённый паяльник, ну и руками поменьше ножек касаться.
а я буду дальше схему дорабатывать, и предохранители нужно добавить. позже выложу..
Ваши права
Социальные закладки