Совет по усилку на саб

**FFZ** · 27.05.2010 00:00

Сообщение от Slava088

В такой ж ситуевине...подскажите из класса Д материал...

в теме уже обозначен усилок достойный внимания по классу Д в бюджетном уровне, пост №4

**Max-x-x** · 27.05.2010 00:04

Сообщение от bender

Саб может и хорош, но усил его явно не качает - гейн почти на максимуме стоит, а толку нет.

И конечный результат

Сообщение от bender

было очень неприятно когда усил сдох через неделю после покупки

Мистика прям какая-то

**Slava088** · 27.05.2010 00:04

ДЛя меня было важно узнать...ваше мнение...

**FFZ** · 27.05.2010 00:13

Сообщение от Slava088

ДЛя меня было важно узнать...ваше мнение...

ну тогда считай что и тебе мнение я высказал по нему, вообще то я давно и неоднократно именно его и рекомендовал в подобных случаях бюджетного напряга.

---------- Post added 27.05.2010 at 00:14 ----------

Сообщение от Max-x-x

И конечный результат

Мистика прям какая-то

аха

точно, без мистики не обошлось

**bender** · 27.05.2010 08:03

Сообщение от Reech

ну тогда считай что и тебе мнение я высказал по нему, вообще то я давно и неоднократно именно его и рекомендовал в подобных случаях бюджетного напряга.

---------- Post added 27.05.2010 at 00:14 ----------

аха

точно, без мистики не обошлось

Спасибо, попробую на пару дней под залог MR1.300 взять. Кстати, вопрос - а обязательно ли для саба усил класса AB брать? Ведь по идее, при прочих равных D будет либо дешевле, либо мощнее...

Как ни смешно, но мистика тут и впрямь есть - усил сдох ДО подключения саба, на тот момент у меня только фронт был. После ремонта и добавления ES250 уже 3 месяца полет нормальный

**Max-x-x** · 27.05.2010 15:09

Самый лучший фазовращатель на 180 - поменять + и - на аудиовыходе местами

Машина какая, тип кузова???

**bender** · 27.05.2010 15:32

Сообщение от Max-x-x

Самый лучший фазовращатель на 180 - поменять + и - на аудиовыходе местами

Машина какая, тип кузова???

Skoda Fabia 2, то бишь маленький хэтч B класса. Не думаю, что задняя подъемная полка может так бас скрадывать... Пробовал, кстати, ящик под саб местами крутить - направлял динамиком и вверх, и в сторону задней двери и вбок - отличия есть. но не очень существенные, на уровне нюансов больше.

---------- Post added 27.05.2010 at 15:39 ----------

Сообщение от kein

Клиппинг на сабе услышать не просто...Ну бас все таки есть судя по написанному.Я это к чему-если у тебя не сведен саб с фронтом то такие проблемы могут наблюдаться.Типа "мало баса".Для этого в моноблоке должен быть фазовращатель,которого в Мистери,судя по описанию,нет.Можешь просто выкинуть деньги,а результат будет тот же.

А разве фазовращатель так уж нужен в бюджетном инсталле? В поканалке и на дорогих компонентах - да, но мне кажется, что в моем ценовом сегменте он мало у кого есть, обычно же все просто цепляют на 4-х канальник фронт + саб и многие довольны. Прикинул, на 50Hz длина волны где-то метров 8 должна быть, соотв. при максимум на что можен уйти фаза (при расстоянии до саба метра в полтора) - 70 град.

**FFZ** · 27.05.2010 16:21

Сообщение от bender

Skoda Fabia 2, то бишь маленький хэтч B класса. Не думаю, что задняя подъемная полка может так бас скрадывать... Пробовал, кстати, ящик под саб местами крутить - направлял динамиком и вверх, и в сторону задней двери и вбок - отличия есть. но не очень существенные, на уровне нюансов больше.

---------- Post added 27.05.2010 at 15:39 ----------

А разве фазовращатель так уж нужен в бюджетном инсталле? В поканалке и на дорогих компонентах - да, но мне кажется, что в моем ценовом сегменте он мало у кого есть, обычно же все просто цепляют на 4-х канальник фронт + саб и многие довольны. Прикинул, на 50Hz длина волны где-то метров 8 должна быть, соотв. при максимум на что можен уйти фаза (при расстоянии до саба метра в полтора) - 70 град.

Всё верно, в бюджетном уровне наличие плавной регулировки фазы это дич невиданная

, и обязательное как kein писал его наличие, восвсе не обязательное условие для разумной стыковки фронта с сабом по фазе, т.к. в подавляющем кол-ве случаев достаточно попасть с точностью +/-180 градусов, о чём собственно и писал Max-x-x.

---------- Post added 27.05.2010 at 16:25 ----------

Сообщение от kein

Хде беспредел?

ну не я же написал что должен быть фазовращатель, а то деньги на ветер

**kein** · 27.05.2010 16:36

Сообщение от bender

Skoda Fabia 2, то бишь маленький хэтч B класса. Не думаю, что задняя подъемная полка может так бас скрадывать... Пробовал, кстати, ящик под саб местами крутить - направлял динамиком и вверх, и в сторону задней двери и вбок - отличия есть. но не очень существенные, на уровне нюансов больше.

---------- Post added 27.05.2010 at 15:39 ----------

А разве фазовращатель так уж нужен в бюджетном инсталле? В поканалке и на дорогих компонентах - да, но мне кажется, что в моем ценовом сегменте он мало у кого есть, обычно же все просто цепляют на 4-х канальник фронт + саб и многие довольны. Прикинул, на 50Hz длина волны где-то метров 8 должна быть, соотв. при максимум на что можен уйти фаза (при расстоянии до саба метра в полтора) - 70 град.

Я просто пытаюсь отговорить тебя от покупки посредственного усилка

В пользу МА12...У этого есть все и фазовращатель и фильтры второго и четвертого порядков и встроенный вентилятор и качество и количество баса.У меня СА 450 работал на двенашку(Альп Е-шка)-мне было достаточно.Гейн наполовину стоял.Авто универсал.Так вот на водительском месте казалось,что тоже баса не хватает(при закрытых дверях,кстати).Потом появилось проц ГУ и задержками (что в принципе аналогично фазовращателю)бас вытянул на себя.Грубо говоря бас как бы наползает на торпедо либо отдаляется.Но это все ИМХО.Смотри сам.Дядя Reech плохого не советует.Он знает толк в бюджетных вещах.За что ему БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО

**FFZ** · 27.05.2010 16:52

Сообщение от kein

Я просто пытаюсь отговорить тебя от покупки посредственного усилка

В пользу МА12...У этого есть все и фазовращатель и фильтры второго и четвертого порядков и встроенный вентилятор и качество и количество баса.У меня СА 450 работал на двенашку(Альп Е-шка)-мне было достаточно.Гейн наполовину стоял.Авто универсал.Так вот на водительском месте казалось,что тоже баса не хватает(при закрытых дверях,кстати).Потом появилось проц ГУ и задержками (что в принципе аналогично фазовращателю)бас вытянул на себя.Грубо говоря бас как бы наползает на торпедо либо отдаляется.Но это все ИМХО.Смотри сам.Дядя Reech плохого не советует.Он знает толк в бюджетных вещах.За что ему БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО

Всё верно, но реальность к сожалению диктует афтару иные требования и они по жизни для него первичнее.
МА12 хороший и качественный усилок с хорошим "фаршем" по вопросу предварительной обработки сигнала т.е. до непосредственно самого усилителя мощности.
Я уже рассматривал сравнительно и детально и именно МА12 с MR1.300. Если кратко, то МА12 обходит естественно по фопросу "фарша" предварительной обработки и культуре/технологические вопросы в сборке и как следствие этого по среднесстатистической запланированной надёжности, а вот по мощностным показателям влоб он уступает из-за более тощего своего ПН-а, что если не влоб, то ещё и качественные характеристики получаемой мощности принижает, ну и по цене естественно дороже примерно раза в два.
А так, если бы всё красиво

было, то купил бы афтар себе ещё один продукт от ДЛС и был бы счастлив - всё ДЛС......

---------- Post added 27.05.2010 at 16:54 ----------

Сообщение от Max-x-x

Товарищ Бэндер

пять балоффффф