И конечный результатСообщение от bender
Мистика прям какая-то
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1064939 
И конечный результат
Мистика прям какая-то
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 7251 
ДЛя меня было важно узнать...ваше мнение...
Репутация: 4051150 
ну тогда считай что и тебе мнение я высказал по нему, вообще то я давно и неоднократно именно его и рекомендовал в подобных случаях бюджетного напряга.
---------- Post added 27.05.2010 at 00:14 ----------
ахаИ конечный результат
Мистика прям какая-тоточно, без мистики не обошлось
Репутация: 600 
Спасибо, попробую на пару дней под залог MR1.300 взять. Кстати, вопрос - а обязательно ли для саба усил класса AB брать? Ведь по идее, при прочих равных D будет либо дешевле, либо мощнее...ну тогда считай что и тебе мнение я высказал по нему, вообще то я давно и неоднократно именно его и рекомендовал в подобных случаях бюджетного напряга.
---------- Post added 27.05.2010 at 00:14 ----------
аха
Как ни смешно, но мистика тут и впрямь есть - усил сдох ДО подключения саба, на тот момент у меня только фронт был. После ремонта и добавления ES250 уже 3 месяца полет нормальный
Репутация: 30311 Гейн на максимуме-это клиппинг,причем жесточайший...Там баса нет,одни искажения.Толку нет в чем?Нет давления?Нет баса в салоне?Может фронт с сабом в противофазе?
Репутация: 600 Клиппинга не заметил, гейн не совсем до конца вывернут, процентов на 80-85 где-то, иначе по уровню с фронтом было не согласовать. Гейн на фронте причем где-то процентов на 30-35 выставлен, не больше. В салоне при всех закрытых дверях нет ни давления, ни баса особого. На некоторых композициях бас хорошо чувствуется - там, где барабанщик по бочке лупит со всей дури, например в начале "My Generation" LimpBizkit, но это скорее исключение. Фазу первым делом проверил - там все правильно... Самое интересное, что если слушать при всех открытых дверях снаружи машины, то бас начинает доминировать над фронтом. Машина - хэтч.
Репутация: 30311 Клиппинг на сабе услышать не просто...Ну бас все таки есть судя по написанному.Я это к чему-если у тебя не сведен саб с фронтом то такие проблемы могут наблюдаться.Типа "мало баса".Для этого в моноблоке должен быть фазовращатель,которого в Мистери,судя по описанию,нет.Можешь просто выкинуть деньги,а результат будет тот же.
Репутация: 4051150 не сгущай краски в беспредел
Репутация: 1064939 Самый лучший фазовращатель на 180 - поменять + и - на аудиовыходе местами
Машина какая, тип кузова???
Репутация: 600 Skoda Fabia 2, то бишь маленький хэтч B класса. Не думаю, что задняя подъемная полка может так бас скрадывать... Пробовал, кстати, ящик под саб местами крутить - направлял динамиком и вверх, и в сторону задней двери и вбок - отличия есть. но не очень существенные, на уровне нюансов больше.Самый лучший фазовращатель на 180 - поменять + и - на аудиовыходе местами
Машина какая, тип кузова???
---------- Post added 27.05.2010 at 15:39 ----------
А разве фазовращатель так уж нужен в бюджетном инсталле? В поканалке и на дорогих компонентах - да, но мне кажется, что в моем ценовом сегменте он мало у кого есть, обычно же все просто цепляют на 4-х канальник фронт + саб и многие довольны. Прикинул, на 50Hz длина волны где-то метров 8 должна быть, соотв. при максимум на что можен уйти фаза (при расстоянии до саба метра в полтора) - 70 град.
Ваши права
Социальные закладки