Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Читаем внимательно - на 180 градусов, а не замена плавному фазовращателю
---------- Post added 27.05.2010 at 16:15 ----------
Ну на фабии в принципе 10" должно хватать. Попробуй фазу на сабе перекинуть, а самое лучшее - выложи фотки настройки уся!!!
Я уже один раз столкнулся с включением фильтра HPF на сабе на 63Гц.
Всё верно, в бюджетном уровне наличие плавной регулировки фазы это дич невиданная, и обязательное как kein писал его наличие, восвсе не обязательное условие для разумной стыковки фронта с сабом по фазе, т.к. в подавляющем кол-ве случаев достаточно попасть с точностью +/-180 градусов, о чём собственно и писал Max-x-x.
---------- Post added 27.05.2010 at 16:25 ----------
ну не я же написал что должен быть фазовращатель, а то деньги на ветер
Фото смогу только в субботу. Но я и так помню, благо только вчера проверял/баловался. Итак HPF установлена в 20гц (также пробовал его вообще отключать - как и ожидал ничего не поменялось), LPF где-то в 100Гц (тоже менял немного в +/-) Grandbass отключен. На голове все настройки в 0, только включен режим subw для второй пары линейников. Заметил, кстати странность - если на голове поставить defeat=on (отключение темброблока, как я понимаю) звук меняется - тут же слегка приглушается верх и низ, хотя все и так в 0 выведено.
Я просто пытаюсь отговорить тебя от покупки посредственного усилкаВ пользу МА12...У этого есть все и фазовращатель и фильтры второго и четвертого порядков и встроенный вентилятор и качество и количество баса.У меня СА 450 работал на двенашку(Альп Е-шка)-мне было достаточно.Гейн наполовину стоял.Авто универсал.Так вот на водительском месте казалось,что тоже баса не хватает(при закрытых дверях,кстати).Потом появилось проц ГУ и задержками (что в принципе аналогично фазовращателю)бас вытянул на себя.Грубо говоря бас как бы наползает на торпедо либо отдаляется.Но это все ИМХО.Смотри сам.Дядя Reech плохого не советует.Он знает толк в бюджетных вещах.За что ему БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО
Товарищ Бэндер давайте с начала. На голове отключаем сабвуферную фиготень, линейки в полную полосу, все рулим с усилителя.
На каких каналах, что весит из динамиков???
Всё верно, но реальность к сожалению диктует афтару иные требования и они по жизни для него первичнее.
МА12 хороший и качественный усилок с хорошим "фаршем" по вопросу предварительной обработки сигнала т.е. до непосредственно самого усилителя мощности.
Я уже рассматривал сравнительно и детально и именно МА12 с MR1.300. Если кратко, то МА12 обходит естественно по фопросу "фарша" предварительной обработки и культуре/технологические вопросы в сборке и как следствие этого по среднесстатистической запланированной надёжности, а вот по мощностным показателям влоб он уступает из-за более тощего своего ПН-а, что если не влоб, то ещё и качественные характеристики получаемой мощности принижает, ну и по цене естественно дороже примерно раза в два.
А так, если бы всё красивобыло, то купил бы афтар себе ещё один продукт от ДЛС и был бы счастлив - всё ДЛС......
---------- Post added 27.05.2010 at 16:54 ----------
пять балоффффф![]()
![]()
Социальные закладки