Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 116

Про кондер

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    В обсуждении: Re: Про кондер

    Цитата Сообщение от NeonCowboy Посмотреть сообщение
    То есть когда ты завелся аккум был чуть разряжен и зарядка была больше, но когда ты его подзарядил впроцессе езды зарядка упала...
    Думаю как то так.....
    Только упасть должен ток зарядки, а напряжение наоборот должно вырасти, так как нагрузка на генератор меньше станет.

    ---------- Post added 21.06.2010 at 11:42 ----------

    И между прочим, как вы это всё измеряете? Если на холостых оборотах, то это вы зря, генератор максимальную мощность выдаёт при 3000-4000.


  2. #2
    sds
    sds вне форума
    Сонный Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для sds
    Регистрация
    21.08.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    9,379
    Спасибо (Раздал)
    4598
    Спасибо (Получил)
    7135

    Re: Про кондер

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    И между прочим, как вы это всё измеряете? Если на холостых оборотах, то это вы зря, генератор максимальную мощность выдаёт при 3000-4000.
    Да я, если честно, ее вообще не измеряю, и не парюсь по этому поводу.
    На 88 пионере, был вольтметр. Вот он и показывал.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa