Вобщем в шви весь слышимый частотный диапазон делится на несколько частей. нч звуки это в основном колебания кузовных частей... вибрация от работы двига... подвески... и т.п. для устранения производится виброизоляция вибродемпфирующими мат..ми. далее идёт сч диапазон. это сами звуки двига.. подвески... шум покрышек... устраняетсся шумопоглащающими и отражающими материалами. по отражающим я принцыпа не знаю а вот поглащающие работают так... ссостав мат..ла это некая фигня с пюмножеством мелких ячеек либо переплетением волосков(войлок, синтепон) которые впринципе образуют теже ячейки. звук. волны постепенно проходя через эти ячейки от одной к другой постепенно гасятся... там ещё много ньюансов в этой науке... сразу так и не вспомню... самый сложный для устранения это вч диапазон... не знаю почему но это так.... чем устранять не знаю...

всё имхо... если чтрто не так поправте меня или дополните...))