Вид для печати
Если намно-о-го УВЕЛИЧИТЕ - можете и не понести:laugh2::laugh2::laugh2:Цитата:
Сообщение от Омни
---------- Post added 28.10.2010 at 22:09 ----------
"...звук, создаваемый движущимся поездом, не расходится в стороны, а бежит внутри туннеля..." Исакович " Общая акустика /учебник для ВУЗов/ 1973г.Цитата:
Сообщение от marc77
звук не может бежать, у него ног нетЦитата:
Сообщение от ALEXx3
Однако, тем у кого они(ноги) есть - желательно бежать, причём впереди... То есть - со сверхзвуковой;)Цитата:
Сообщение от Leo
достаточно будет со сверхпоездовой
Поставлено с ног на голову. Рассмотрим данный подиум и сравним его с резонатором Гельмгольца: замкнутый объём (подиум), соединённый с окружающим пространством (дверь) с помощью отверстия (кольцеобразная щель, м/у магнитом и отверстием в подиуме), содержащего некоторую массу воздуха. Убедительно? Пойдём дальше. На относительно высоких частотах (выше 200гц) инерция воздушной массы в отверстии приводит к тому, что он акустически непрозрачен (как бы закупорен). Ниже по частоте воздушная пробка начинает двигаться, поскольку её сзади толкает пульсирующее внутри объёма (подиума) давление. Но инерция воздушной массы приводит к тому, что она движется не в такт с действующей на неё волной, а с некоторым сдвигом. Наконец, сдвиг фаз достигает 180 градусов ( сдесь амплитуда колебаний дифа минимальна), а ниже по частоте масса воздуха в отверстии уже не инерция, и тыльная сторона дифа качает её туда-сюда, как насос.Цитата:
Сообщение от Leo
Такая интересная теория...жалко на практике всё было намного проще
Кстати, очень интересная книга. Автор там рассматривает тоннель как волновод (труба с параллельными стенками). А в волноводе вследствие переотражений "возбуждается весь набор гармонических обертонов основного тона", если длина волны меньше диаметра трубы, или нечётный ряд обертонов (если больше). (Если у Вас возникнут некие ассоциации со словом "возбуждается", как с ранее процитированном мною слове "бежит" - я пас:laugh2:Цитата:
Сообщение от Leo
не надо искать сложные объяснения простым явлениям, Например-если спустило правое переднее колесо то не нужно переделывать схождение-развал пытаясь понять почему машину тянет вправо, достаточно накачать колесо.
Это не ответ на этот вопрос (а, может, и ответ, но автор его прямо так не называет) пост 167.Цитата:
Сообщение от marc77
---------- Post added 29.10.2010 at 12:42 ----------
Колесо опять спустит. Лучше включить мосх, найти причину разгерметизации колеса (гвоздь), заклеить шину, а затем уже накачать колесо.Цитата:
Сообщение от Leo
искажение моей мыслиЦитата:
Сообщение от ALEXx3
Вообще то, если честно, меня лично "туннельный эффект" совершенно не интересует, мне никогда не приходило в голову ставить динамики в такие замысловатые места, я всегда исхожу из того что если динамик "дверной" то это значит он расчитывался с учётом того что сзади у него будет открытое пространство двери. Вот я ему это открытое пространство и устраиваю, если приспичит могу хоть всю дверь заново сотворить, было бы время.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Действительо, Вам лучше накачать колесо...Цитата:
Сообщение от Leo
А можно конечно подругому, сначала запихать несчастный мид в непонятную дырку(отверстием это назвать трудно) а потом долго и нудно рабираться почему он издаёт странные звуки, совсем не те что записаны на CD
---------- Post added 29.10.2010 at 02:52 ----------
По прежнему искажаете мою мысльЦитата:
Сообщение от ALEXx3
Вот из-за незнания теории и впихивают куда попало невесть что. Лео, ей Богу, неужели без знания теории можно быть хорошим практиком? Да и вообще, меня вторую неделю колбасит, что там на самом деле происходит, в этом подиуме. Ну не блондинки же мы, ё моё.Цитата:
Сообщение от Leo
Не обязательно из за незнания, а часто потому что или лень, или нет возможности сделать нормально. что там происходит мы никогда не узнаем, потому что акустика наука сложная, и не все явления можно однозначно объяснить, или многие явления можно объяснить несколькими способами и иногда только практические измерения дают однозначный ответ. Я тоже много чего в своё время прочитал, и сделал для себя вывод что акустическое оформление должно быть по возможности простым, тогда и результат будет предсказуемый.
Наверное, брюнетки. :laugh2:Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Почитал тему- в самом начале была дана четкая рекомендация(не помню автора)- дать синус и осцилографом посмотреть, что происходит. и все для того, чтобы увидеть сместо синуса ломаную полку, указывающую на неспособность усилителя справиться с поставленной задачей. Занавес.
Не понял, при чём здесь усилитель, если проблема была в том что дифузор задевал помятые сетки
Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Уже вырезал один раз в курилку часть постов . Как новую тему назовём ? )))Цитата:
Сообщение от M.Knopfler
Ну давай что ли "брюнетки" , а то блондинки мне не нравятся
Кроме сеток имели место искажения на низкой частоте, обусловленные отсутствием контроля динамика усилителем. Автор подрезал хай-пасом миды снизу и завуалировал этим самым проблему.Цитата:
Сообщение от Leo
Основной массе возникающих проблем есть четкое обьяснение, которое может быть и продемонстрировано измерениями. нужно только знать что мерить и чем.
Это только догадка, ничем не подтверждённая, никто эти искажения кроме автора не слышалЦитата:
Сообщение от M.Knopfler
не могу не согласитьсяЦитата:
Сообщение от M.Knopfler
теоретически- наверное можно(сам не сталкивался), но зная теорию как то на много быстрее получается получить хороший практический результат.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
---------- Post added 29.10.2010 at 03:38 ----------
Мне есть чем мерить и я могу сообразить что мерить, вам тоже понятно что мерить , и наверное есть чем, вот мы и мерим, а не вопросы на форуме задаём
Предлагаю одному из звиздатых гуру написать в последнем посту "Потому что гладиолус". Дождавшись, когда толпа поставит ему кучу спасибок, закрыть тему. А как же новички? На...ть./Или, как вариант ответа, " накачай правое переднее колесо"/Цитата:
Сообщение от хоттабыч
а то что диф аж до сетки долетел это не оно? ))) я с таким сталкивался много, это первый признак "отсутствия контроля динамика усилителем", который до замера зацепку даёт куда копать, впринципе сам замер в этом случае нак ненужен, проще гейн прикрутить и убедиться оно или нетЦитата:
Сообщение от Leo
Лечиться это срезом повыше либо гейном, либо усилком помощнее (это не для гуру написал)
А тунель - эффект слышно, гудеж и размазанность чуть ниже 1кгц, если ненапрягает, можно не париться
какой тогда усилок посоветуете7Цитата:
Сообщение от Омни
А их много на самом деле. Я бы E.O.S. AE-35T взял из двухканальников.Цитата:
Сообщение от azot168
а бюджет какой?Цитата:
Сообщение от azot168
4000(+1000)рупий за 2х канальник