Как озвучить Тахо

**Reed** · 03.01.2011 21:16

Приветствую всех форумчан!
Требуются некоторые советы специалистов по общей схеме озвучивания квадратного Тахо. Скажу сразу, что участвовать, а тем более побеждать в конкурсах автозвука совершенно не собираюсь. Хочется просто получить более-менее приличное звучание в машине не самого лучшего в мире мультимедийного центра Supra SDD-T5003B. Выбор объясняется просто - размеры съемной панели удачно вписываются в штатное место. Ну и нужных и не очень нужных функций достаточно.
В машине штатно установлено включая ВЧ 8 динамиков. Два в потолке багажного отделения, два в задних дверях и четыре, два из которых ВЧ, в передних дверях.
Ну и, вопросы.
Таскать ящик саба в багажнике не хочу. Есть мысль воткнуть в потолок багажника на штатные места динамики НЧ. Каким образом их подключить? Использовать ли отдельный усилитель на низы или достаточно будет выхода на саб самой магнитолы? Да и вообще, как быть с восемью колонками? Сколькоканальный усилитель использовать и т.д.? Что посоветуете?

Полезные темы:

**serg150** · 03.01.2011 21:24

1.усилителя достаточно 4канального т.к.фронтальная акустика компонентная(вч+кросс+мид)
2.что значит отдельные динамики НЧ?если миды отдельно-то смысла от этого не много.можно построить корпус стэлс-багажник будет свободен.
3.усилок на саб нужен.

**Reed** · 03.01.2011 21:52

Сообщение от serg150

1.усилителя достаточно 4канального т.к.фронтальная акустика компонентная(вч+кросс+мид)
3.усилок на саб нужен.

Ну, то есть отдельный усилок на саб? Одноканальный или двухканальный в мост? Сигнал на него подать с выхода на саб "головы"?

2.что значит отдельные динамики НЧ?если миды отдельно-то смысла от этого не много.можно построить корпус стэлс-багажник будет свободен.

Не силен я в профессиональной терминологии, что такое корпус стэлс, не знаю. Просветите, плз. Я думал так, по-простому. Два НЧ динамика, усилок на них и все. Можно мостом подключить - сзади стерео не нужно, а мощность подрастет слегка.

**serg150** · 03.01.2011 21:57

Сообщение от Reed

Сигнал на него подать с выхода на саб "головы"

да
корпус стэлс это корпус встраиваемый в нишу крыла-посмотри на форуме-примеров достаточно.от мидов допллнительных,даже с усилком смысла не будет

**Pasha 999** · 03.01.2011 21:58

Сообщение от Reed

что такое корпус стэлс, не знаю

Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

**Reed** · 03.01.2011 22:42

Сообщение от Pasha 999

Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

Ага, понял, что это такое. Изучал этот вопрос, просто не связал с названием "стэлс". К сожалению в моей Тахе нет таких ниш. Справа за обшивкой устроен кондей второго контура, места для саба просто нет. Слева за съемной обшивкой домкрат и прочая хрень, места тоже нет. В задний борт ничего не встроить, т.к. он откидной и служит для погрузки-разгрузки. Да еще на него иногда и с ногами залезать приходится. Поэтому и решил низы в потолок пристроить. Вроде бы есть такие динамики.

**Pasha 999** · 03.01.2011 23:34

Сообщение от Reed

Поэтому и решил низы в потолок пристроить.

С такого рода установки ничего хорошего не выйдет!

**ДЕД** · 04.01.2011 01:29

Сообщение от Reed

места тоже нет. В задний борт ничего не встроить, т.к. он откидной и служит для погрузки-разгрузки

Вот где размахнуться! Сам бог велел пару 10 в з я !!! Все давно уже придумано!

---------- Post added 04.01.2011 at 01:44 ----------

**razzin** · 03.01.2011 21:24

саб или сабы - только от усилка. никакое гу их не раскачает.

машина большая - можно сделать двухканальный фронт + двухканальный тыл имхо, только чтобы настраивали все это опытные люди - чтобы зоны звука не мешали друг другу. Или громкий фронт поискать. Соответственно нужно 1-2 4х канальника или 2-4 двухканальника на акустику (не считая сабового усилителя).