1.усилителя достаточно 4канального т.к.фронтальная акустика компонентная(вч+кросс+мид)
2.что значит отдельные динамики НЧ?если миды отдельно-то смысла от этого не много.можно построить корпус стэлс-багажник будет свободен.
3.усилок на саб нужен.
Репутация: 563994 1.усилителя достаточно 4канального т.к.фронтальная акустика компонентная(вч+кросс+мид)
2.что значит отдельные динамики НЧ?если миды отдельно-то смысла от этого не много.можно построить корпус стэлс-багажник будет свободен.
3.усилок на саб нужен.
Репутация: 150 Ну, то есть отдельный усилок на саб? Одноканальный или двухканальный в мост? Сигнал на него подать с выхода на саб "головы"?
Не силен я в профессиональной терминологии, что такое корпус стэлс, не знаю. Просветите, плз. Я думал так, по-простому. Два НЧ динамика, усилок на них и все. Можно мостом подключить - сзади стерео не нужно, а мощность подрастет слегка.2.что значит отдельные динамики НЧ?если миды отдельно-то смысла от этого не много.можно построить корпус стэлс-багажник будет свободен.
Репутация: 1185107
Репутация: 150 Ага, понял, что это такое. Изучал этот вопрос, просто не связал с названием "стэлс". К сожалению в моей Тахе нет таких ниш. Справа за обшивкой устроен кондей второго контура, места для саба просто нет. Слева за съемной обшивкой домкрат и прочая хрень, места тоже нет. В задний борт ничего не встроить, т.к. он откидной и служит для погрузки-разгрузки. Да еще на него иногда и с ногами залезать приходится. Поэтому и решил низы в потолок пристроить. Вроде бы есть такие динамики.
Репутация: 150
Репутация: 150
Социальные закладки