Средний пилотаж: Нак МБ-100 --> мультибит

Получилось: ЦАП 8412-5813-1862 (16б, 44,1, 256, 8х-оверс, 20б, больше ничего), лм6172(т/н), цап имеет, как уже выше говорил, полностью своё независимое питание, вылизывал насколько смог, "гасяшки", "сливы", низкоимпедансы, керамика, полимеры, дроссели, межземельная "бусина" всё присутствует , помех шумов, наводок не установил. БП подключен к штатныму питанию, изначально думал дополнительные провода придётся кидать, но никаких взаимных наводок, а просадка в 0,02В на "Бат-е) отмели идею, славабо.
Картинки -60дб Вложение 351918Вложение 351916 после постфильтра(ад8022) Вложение 351920 , схема подключения разумеется чуток изменена(была-то дельта-сигма), номиналы тоже.
Производитель не постеснялся применить в качестве межкаскадных кондёров полимеры, 700ка, как известно вообще без таковых(конденсаторов) обходится, в хвалёных денонах их(обыкновенных электролитов) не менее 4ёх здесь, здесь 2а(!!!), ставим Мьюзы микруха-регулировка(вол-тембр) соневская того требует. Ну и на выхлоп ад8620, пробовались разные, понравились больше эти. Муть-ключи на месте, безболезненного удаления не получается(в отличии от денонов), возможный вариант - реле.
Плата Внешние изменения

Сообщение от Абент

Получилось: ЦАП 8412-5813-1862 (16б, 44,1, 256, 8х-оверс, 20б, больше ничего), лм6172(т/н), цап имеет, как уже выше говорил, полностью своё независимое питание, вылизывал насколько смог, "гасяшки", "сливы", низкоимпедансы, керамика, полимеры, дроссели, межземельная "бусина" всё присутствует , помех шумов, наводок не установил. БП подключен к штатныму питанию, изначально думал дополнительные провода придётся кидать, но никаких взаимных наводок, а просадка в 0,02В на "Бат-е) отмели идею, славабо. Картинки -60дб Вложение 351918Вложение 351916 после постфильтра(ад8022) Вложение 351920 , схема подключения разумеется чуток изменена(была-то дельта-сигма), номиналы тоже. Производитель не постеснялся применить в качестве межкаскадных кондёров полимеры, 700ка, как известно вообще без таковых(конденсаторов) обходится, в хвалёных денонах их(обыкновенных электролитов) не менее 4ёх здесь, здесь 2а(!!!), ставим Мьюзы микруха-регулировка(вол-тембр) соневская того требует. Ну и на выхлоп ад8620, пробовались разные, понравились больше эти. Муть-ключи на месте, безболезненного удаления не получается(в отличии от денонов), возможный вариант - реле.Плата Внешние изменения

Респект адназначна!!! Только проще было бы, просто новый дак сделать и всё. У меня сейчас в разработке новая плата дака с и2с входом на df1704 и pcm170(1702). На плате с помощью дип-переключателей предусмотрена возможность полной конфигурации цф. Полностью раздельное питание микросхем ЦАП и выхлоп собственной разработки, плата заводская ессесно.

Сообщение от ostashv-evgeniyy

Только проще было бы, просто новый дак сделать и всё.

Х.з.,спецразъём наковский, корпус, рцашки и т.д., а этот пылится на полку? Хотя возможно в следующий раз так и сделаю, только уже не для этого транспорта. Вчера сравнил в лоб с ави-даком на коронованной 1541(на полочке пылился), красиво играет зараза, душевно, хотя всё же мб-100 реалистичней и правильней(на мои ухи разумеется). Ещё я наврал, звук в переделке через три(!!!) электролита ходит, благодаря этой СХА, тут меня посетиль мисл, как рулить со штатных кнопок мотоальпсом(придётся заказывать), жаль альпс в эту коробочку по габаритам не утолкаешь, а штатные выходы на саб сгодятся, даже выдеру оттуда 8620, какие-нибудь опные 2134 проканают с таким же успехом.

Сообщение от ostashv-evgeniyy

У меня сейчас в разработке новая плата дака с и2с входом на df1704 и pcm170(1702). На плате с помощью дип-переключателей предусмотрена возможность полной конфигурации цф.

Фотки выкладывай, только не на радикале, захристаради.Кто источник? Какая цель менять конфигурации цф? Почему именно 1704? Хотя хоть и хаят его,Нак700 приятственно звучит(а опосля доработок несложных очень даже)
Позволю себе ненавязчивую рекомендацию: касаемо "разработке новая плата дака" располагать в БП электролиты в упор к стабам, всё-таки даки устройства с малым тепловыделением, а уж если применяемые в авто, так и подавно(пока всё прогреется, особенно зимой, так уже и приехали давно )