В теме не раз звучала фраза "гальваничсекая развязка земли питания".
ПОявилось два вопроса:
1. Трансформатор, оптопара действительно обеспечивают "гальваническую развязку", а вот делает ли то же самое резистор или конденсатор?
2. А нахуа с операми возиЦЦа, может попроЩЩее:
Резюками R7R8 выбираем нужный КУ (в принципе входную крутилку можно не ставить, если их сделать регулируемыми), ну и заодно с помощью оптрона решаем вопрос с АСС.
Репутация: 117793 
При всём моём уважении, что это было?Сообщение от Rover
На дворе не первое апреля, и эта схема не имеет ничего общего с развязкой. Более того, она вообще нерабочая.
То, что "гальванической" развязки она не обеспечивает, да, согласен. Но почему не рабочая? (недоумённо так: вроде работает)
Репутация: 117793 Ну, тут нужно подумать, куда подключена масса источника сигнала в автомобиле, куда подключена масса усилителя в автомобиле, и куда подключён второй (неинвертирующий) вход внутреннего операционного усилителя LP2020, Тогда станет ясно, как правильно организовать развязку массы на этой микросхеме.То, что "гальванической" развязки она не обеспечивает, да, согласен. Но почему не рабочая? (недоумённо так: вроде работает
Для простого примера - будет ли какой-либо сигнал на выходе LP2020, если выкрутить громкость до нуля?
Давай предметно, что не так?
Ваши права
Социальные закладки