Комплексный обед :) на базе платформ Trophy III Oris

Сообщение от FFZ

да сейчас лето, настройку можно и в автомобиле сделать, при заведённом моторе, ЧТОБ УСЛОВИЯ работы по напряжению обычного, т.е. подавляющего кол-ва времени работы, были реальными. Т.е. настраивать усилки в которых нет в ПН системы ОС по выходному вторичному напряжению, нужно при напряжении, которое будет на деваййсе в подавляющем кол-ве времени его работы. Ну не ужели это не очевидно.......
По методике настройки и я писал в своих темах, и много кто писал на форуме, в общем функция форума "ПОИСК" рулит .
Во к примеру ищу варианты замены транзюков, в общем просто поработать нужно если есть цель.....

Еще раз огромное СПАСИБО за данный топик!!! Давно я не испытывал такого удовольствия от ковыряния паяльником). Стендовая прослушка 4-х канальника очень порадовала, осталось дело за малым - заново собрать всю систему и уже в боевых условия отслушать!

А есть ли смысл дорабатывать 80 пионер???

Очень мастерский подход! Если бы встретил такого мастера лет в 12, то очень и очень бы хотел, чтобы меня научили))
Мечта детства понимать на таком уровне схемы. Браво! Не перевелись еще мастеры на Руси

Сам владею Trophy 3 Oris 4.100, надеюсь, что когда-то осмелюсь на подобное улучшение

Добрый день, каков коофицент демпфирования двухканальника и как его можно пометить? И на сколько он увеличивается в результате Твика? И Твика какой части достаточно для его увеличения. Спасибо. Хочу девушку на МИД.