а как, да как обычноСообщение от x-diz
, пролетает мимо фанерой
вот, вот именно об это я и писал и в аргументировании выбора этого ГУ и тут в теме написал :поэтому :
правды от китайских продавцов подобного по виду ГУ я не добился...
---------- Сообщение добавлено 18.05.2017 в 14:39 ----------
Решил, что данный момент, момент уже намеченной доработки виновника темы, следует развернуть в более расширенной форме, т.к. этот вопрос затрагивает не только девайс данный темы, т.к. это общий вопрос ВСЕХ девайсов этого сегмента и вектора в современном кар-аудио.Посидел... посмотрел на плату с этой стороны, подумал в комплексе взаимосвязанных вопросов и вот какие мысли по вопросу доработки уже на сейчас пришли :
...
Тема/направление замены ШГУ на альтернативные становится от года к году всё актуальнее для многих и причин/предпосылок этому явлению много, это целый букет причин.
С одной стороны современный автопром так или иначе, но ввернул и продвинул свою концепцию - автомобиль без штатной аудио системы это не автомобиль.
Продвинул он это на столько, что приобрести новый автомобиль без штатно установленной с завода аудио, а порой и аудио-видио, т.е. мультимедиа системы, сложно, а частенько в некоторых авто и вообще не возможно, т.к. таковых просто не выпускают. Т.е. с этой стороны у нас просто нет другого выбора и мы вынуждены покупать, то что предлагает производитель, ту или иную комплектацию штатной аудио системы, платя за это наши свои, кровные...
С другой стороны большое кол-во владельцев современных автомобилей в той или иной мере, по тем или иным вопросам, но не очень то довольны своими штатными аудиосистемами.
И правды ради, по моему опыту, у того сегмента не довольных для это есть масса весомых и абсолютно закономерных аргументов своего неудовлетворения работой штатной аудио системой.
В этой теме не актуально и я из этого букета причин/оснований просто отброшу вопрос непосредственно недовольства по части комплекса причин/оснований касаемо акустических систем, потому, что для всех тут присутствующих на этом форуме всё....
НЕТ НИ ОДНОГО автомобиля, я по крайней мере таковых не знаю, в котором штатные динамики были бы инсталлированы с соблюдением норм правильной их установки и опять таки по массе вопросов и аспектов, не говоря уже о качественной составляющей штатных динамиков.
Т.ч. это другой вопрос и вопрос не этой темы...
Вопрос недовольства владельцев авто со штатной аудио системой по части ШГУ тоже многогранен, но одним из наиболее актуальных аспектов претензий автовладельцев, является вопрос ограниченности функциональных возможностей ШГУ.
И этот вопрос из года в год, а нынче так и вообщедаже от месяца к месяцу, в условиях скорости развития современных технологий и входа их в нашу повседневную обыденность, скорость которых неуклонно растёт, автоматически становится всё более насущным всё для большего количества автовладельцев.
И в тоже время, практически поголовно все бренды автопрома выказывают в крайней степени свою заскорузлость, тормознутость и лень в этом вопросе, т.е. предлагаю поистине современного по части ШГУ просто НИЧЕГО
Ну и т.к., как мы все знаем : "Свято место пусто не бывает" (с)
И вот тут всё самое интересное начинается по очень простым и массовым причинам, причинам всё более глубокой интеграции ШГУ в автомобиль и всё большей законодательной привязке владельцев новых авто к условиям гарантийных обязательств автопроизводителей.
В результате ВСЕ производители альтернативных ШГУ, хотели они этого или нет, но вынуждены были быть ориентированы при разработке, производству и продвижению своих продуктов на технологию Plug and Play. Т.е. чтоб подключались их девайсы при замене ШГУ просто и банально, Разъём в Разъём.
Специально выделил жирным и красным то к чему я всей этой писаниной этого поста до этого и подводил.
Именно это, являясь колоссальным преимуществом, является так же и минусом.
Ну... если с философской точки зрения подходить к этому, то нет в этом ни чего нового или уникального
Требуется Разъём в Разъём?
Не вопрос, пожалуйста, но получите и минус в довесок, основный на том, что ещё автопроизводитель заложил...
Не дошло ещё о чём речь, о каком минусе речь?
Читающий эту тему, форумчанин..... способен ли ты найти на данном форуме, ну или просторах инета, т.е. других форумах, где бы было сказано, что штатная аудиопроводка, штатные системы питания к ШГУ исполнены таким образом, что вопроса к питанию ШГУ или любого иного ГУ, нет и не может быть?
Нет!
Не найдёшь!
Найдёшь лишь диаметрально противоположные утверждения!
И горечь, и грусть в том, что это правда, что всё именно так и обстоит в реальности, что штатные провода питания идущие от АКБ к разъёму ШГУ ХЗ какими путями, ХЗ через какое количество контактных переходов и при этом всём ещё и нищенского сечения не способны обеспечить нормальным и качественным питанием ни ШГУ, ни какой либо иной источник звука работающего на акустические системы.
А в случае с альтернативными ШГУ, в которых для обеспечения подключения "Разъём в Разъём" мы имеем ещё и добавление в систему штатной аудиопроводки и питания в том числе естественно ещё одну пару переходных контактов из-за присутствия переходника адаптера подключения.
В общем усиливаем мы букет проблемности с питающим напряжением в любом случае, когда переходим на альтернативные ШГУ, это просто объективно.
Соответственно, поэтому : Требовать/ожидать от альтернативных ШГУ от какого либо бренда и не важно какого, какого-то улучшения качества звучания звучания системы без осуществления тех или иных работ, направленных на обеспечение его нормальным питанием, это просто не серьёзно....
Для того, чтоб получить, скажем так условно/относительное качественное звучание, т.е. использовать все заложенные возможности в девайс по вопросам качества воспроизведения, и это особенно касается тех альтернативных ШГУ, которым предстоит работать непосредственно на акустику, нужно поработать с обозначенным узким местом, т.е. системой его питания.
И делать это можно по разному...
зы: извиняюсь, за много текста и мало картинок
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки