Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Где я только не работаю , теперь уже и Redpower , пройдись по форуму поиском на мои темы, тогда ещё кучу имён брендов найдётся где я работаю .
Я уже неоднократно писал, что основная моя работа ни как, ни коим образом не связана с бизнесом кар-аудио в любых его проявлениях.
Кар-аудио для меня это хобби, это отдушина от всего того, что я просто обязан делать по жизни, будучи мужиком...
Продолжаем.
Доделываем по системе питания, т.е. подключаем плату дополнительных конденсаторов к основной плате :
В данное место разъёма припаивается провод, который идёт на подпирающий АСС конденсатор :
Собираем девайс.
Вот эта теплоотводная прокладка, о бережном и трепетном отношении к которой при разборке девайса и последующей работе с платой девайса, я ранее писал и предупреждал :
если всё же теплоотводная прокладка запылилась, то снять пыль можно с помощью безворсовой салфетки смоченной водой.
НИ КАКИХ СПИРОВ И РАСТВОРИТЕЛЕЙ, именно просто тёплая вода !!!
Ну и вот так должно в итоге получится :
это к вопросу какой длины провода соединения плат следует сделать, т.е. провода по длине следует сделать такими чтоб можно было в случае чего иметь нормальный доступ к телам .
Ну и последний шаг в программе доработки системы силового питания девайса и управления питанием, это ввести в цепь АСС развязывающий диод:
как видим на фото, всё что нужно было сделать, так это разрезать провод АСС и в разрыв впаять диод и именно в таком направлении , и не забыв о вопросах изоляции мест соединения/пайки.
И этот диод тоже можно вынуть из не рабочего компьютерного БП .
Данное решение по вопросу подпора АСС, т.е. с применением конденсатора этого номинала, обеспечивает поддержание работы девайса после вынимания ключа из замка зажигания, в течении 16-18 минут в зависимости от того какой уровень напряжения в бортовой сети вашего авто.
Вот теперь когда девайс был собран, я смог доделать до конца доработку по аудио тракту.
Вот эти два конденсатора помеченные чёрным через которые звук от системы Андроид, т.е. из аудио плеера, видио плеера и приходят на уже ранее описанный главный чип девайса по звуку - BD3702FV.
Как я ранее уже написал, т.е. выразил своё понимание, я считаю, что в свете решения задачи по повышению качества звучания девайса и основным, и важным, и актуальным для большинства, является только этот аудио поток.
Упираться рогом, при такой плотности монтажа и мелкоскопичности деталей, за ради того, чтоб во что бы то ни стало, но тоже сделать замену конденсаторов по каналам передачи звуковых потоков радио, навигации, блютус, подпадает под категорию: твик ради твика... т.е. бестолковщина, т.к. полученный результат буде просто иллюзорен, нет в этих ауди потоках качества за которое можно бороться, чтоб не терять его на штатных конденсаторах...
В общем выпаиваем эту парочку :
и припаиваем нормальные:
НАСТОЯТЕЛЬНО ЕЩЁ РАЗ НАПОМИНАЮ!!!
После проверки сделанного, ОБЯЗАТЕЛЬНО СЛЕДУЕТ/НУЖНО ПОДКЛЕИВАТЬ КЛЕЕМ КОНДЕНСАТОРЫ К ПЛАТЕ!!!
Иначе во время уже реальной эксплуатации девайса, т.е. в авто, т.е. в условиях вибронагрузок, конденсаторы в какой то момент времени неминуемо всё же оторвут монтажные пяточки дорожек от платы.
Что ещё было сделано....
Замена заводской, т.е. изначально установленной в девайсе карточки SD 8гб на больший объём.
Ни каких хитростей нет, всё банально и стандартно.
Изымаем карточку из девайса, вставляем её в компьютер, выделяем всё что есть на карте и копируем в отдельную папку на компьютер.
Вынимаем карточку из компьютера, вставляемым новую чистую карту, всё содержимое из ранее созданной папки выделяем и копируем на новую карточку SD. Вынимаем карточку из компьютера и вставляем в девайс.
Всё, радуемся прибавке к жалованию .
Да, на всякий случай, изымать и тыкать SD карточку из девайса нужно при выключенном состоянии девайса.
В общем была на 8гб и имела вот такие скоростные показатели :
Стала на 32гб и вот с такими скоростными показателями :
Вот так .
В нынешних информационных реалиях лишним объём не бывает
Ну и не много фоток экрана, чтоб обозначить, что экран реально очень качественно кажет :
Да, вот ещё что...
Производитель заявляет о том, что качество и надёжность приёма радио сопоставимо, т.е. на уровне, штаток весьма приличных премиальных авто.
Наш народ столько уже раз по крупному надерало наше любимое...., да и по мелкому ежедневно нас пытаются в обиходной нашей жизни надрать, что веры мало осталось в народе...
Поэтому меня просили обязательно Redpower 21157B проверить по вопросу радио.
Проверил.
В помещении, т.е. у меня на работе на столе, с подключенным вместо антенны куском провода 20 см, лежащем на столе рядом с БП и на куче проводов, девайс в режиме автоматического поиска легко и быстро наловил 19 станций в режиме стерео.
В этих условиях приём стабильный, шипения и гуляния/плаванья волны вещания во время приёма нет!!!
Соответственно понимаем, что с нормальной антенной с радио всё будет уж и подавно замечательно.
Итого.
Да, подтверждаю заявления бренда, радио в Redpower 21157B весьма и весьма достойного уровня!
---------- Сообщение добавлено 13.07.2017 в 14:23 ----------
В принципе всё, что планировал сделать по доработке внутри девайса я сделал.
Но остался только вопрос по части развязывающего диода силового входного питания на шине +12в, хватит ли его по температурному режиму, не будет ли он перегреваться в случае если девайс будет работать на акустику.
Мне этот режим по сути будет актуален только на не большой промежуток времени, но всё же, для кого-то, кто решится повторить доработки это может оказаться актуальным....
Просто условия на работе не позволяют подключить на все выходы девайса акустику и навалить на часок, чтоб проверить температурный режим этого диода.
Поэтому возможно и зря, но всё же перед окончательным закрытием крышки девайса, сделаю и прилажу пластинку из алюминия к этому диоду в качестве помощника для охлаждения, чтоб уж наверняка и быть спокойным .
По доработке есть ещё задумка, приладить сразу в кабель для подключения усиление канала выхода Rem, чтоб не городить это возле усилителей системы.
Релюшки подходящие под эту задачу есть в наличии, полимерные предохранители тоже есть, коробочку под это хозяйство заказал, т.ч. на следующей неделе продолжу , реализую задуманное, ну и конечно же выложу в тему.
---------- Сообщение добавлено 14.07.2017 в 12:32 ----------
На канале youtube бренда появился ролик о очередных изменениях ПО, которые были сделаны на 310-й серии их продуктов.Вот он :
Почти половина ролика о изменениях, которые произошли в эквалайзере.
С одной стороны по сути внесённых брендом/производителем изменений в управление модулем эквалайзера не особо то и выдающиеся по современным меркам , НО тут в тени другой вопрос и значительно более важный...
В теме я уже многократно обращался к главному чипу девайса по части звука - BD3702FV.
И в тему прикреплял даташит на этот чип.
Те кому было интересно, смотрели этот даташит, а те кто попытался вникнуть в то, что там написано наверняка увидели в описании аппаратно заложенный функционал в BD3702FV и подметили то, что часть из него попросту не реализовано в конечном изделии, т.е. девайсе этой темы и ему подобных.
Т.е. тут мы имели ситуацию - аппаратно функционал есть, он просто заложен в девайс, но программно он не используется.
Собственно говоря в части этого ролика, на который я обратил внимание читающего этот пост про это и говориться, что в параметрический эквалайзер добавлена возможность изменять добротность Q по всем полосам регулировок и добавлен выбор частот среза рабочей полосы канала сабвуфер.
Так в чём же важность всего этого?
Почему я обратил на это своё внимание и пытаюсь донести это до остальных ?
А вот в чём...
В моей теме про инсталл в моём авто, где есть часть (ссылку я уже приводил в этой теме) о моих мыслях в вопросе выбора источника в замен ШГУ, да кстати и тут в этой теме тоже есть, где в ответ на мой анализ и вывод по общей ситуации выбора и приобретения альтернативных ШГУ писали в стиле, что можно купить подобное и дешевле, но на Али или ином китайском инет ресурсе и не переплачивать, что система Андроид в альтернативных ШГУ требует знаний и усилий, чтоб её правильно по вопросам ПО заточить под себя и свои потребности и т.д....
Но суть всех этих "аргументов" против локализованных наших брендов одна - у китайцев можно купить дешевле и всё тут .
Да, можно, я и тогда это не отрицал, и сейчас не отрицаю , и тогда ещё писал вопрос, и сейчас его повторю - а что делать если что-то с купленным подобным девайсом на китайских ресурсах произойдёт, что-то пойдёт не так, возникнут трудности с заточкой Андроид и прикладного ПО под себя?
Что?
А ни чего , в данной ситуации ты останешься один на один со своими проблемами и это будет плата за то, что пытался сэкономить, а в результате потерял больше , а порой и всё...
Вот в этом ролике от Redpower, да собственно как и всех его остальных роликах и лежит ответ почему не стоит вестись на чуть дешевле с Али... в чём принципиальная разница между продавцом с Али и локализованным брендом...
Локализованные бренды отвечают/поддерживают и по закону, и как видим по тому как ведёт себя Redpower и по жизни за то, что ты у них купил...
Небольшой обзор на 310 RP, есть вопросы к магнитоле.
ну это нормально, что вопросы вопросы есть, данная серия и концепция совсем недавно вышла.
главное то, что всё по ходу развития все выявленные пользователями недочёты и баги ПО будут правиться.
о чём собственно говоря я и писал постом выше.
зы: к Microsoft вот тоже во все времена всегда куча вопросов по их недоработкам и ОС выпускаемыми всегда "сырыми" и ни чо живём все , от ОС к ОС одно и тоже проблемы, дырки, баги .....
Win XP так и закрыли по техподдержке и развитию , так не до конца исправив косяки...
Это я заранее так сказать к сути тех комментариев к роликам на канале Redpower о том, что мол : "чо? всё? серию 310 выпустили, теперь про серию 180 и 210 теперь нам бедолагам их обладателям забыть?"
Социальные закладки