Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 1871

Тюнинг Усилителя

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 99154 Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    24.05.2010
    Город/село
    г.Рязань
    Сообщений
    485
    Спасибо (Раздал)
    116
    Спасибо (Получил)
    490

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    ДФ это лишний параметр.
    +1. Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая? Поветрие? Традиции? На форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены. С чем связано? Не понимаю. Может кто-то вразумит?


  2. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая?
    Это маркетинг. Видишь, даже среди бывших соотечественников дал свои всходы- смотрят значение ДФ- думают, что слушают музыку :-)
    А проблема, на самом деле, выеденного яйца не стоит.....


  3. #3
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    +1. Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая? Поветрие? Традиции? На форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены. С чем связано? Не понимаю. Может кто-то вразумит?
    На мой взгляд, это определяется уровнем знания... или незнания.


  4. #4
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Кроме того, масса подвижки у домашних динов намного меньше в среднем.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 13:51 ----------

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Ой.... значит
    Ничего это не значит, разные условия применения - разные характеристики. Импеданс только одна из многих.


  5. #5
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Кроме того, масса подвижки у домашних динов намного меньше в среднем.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 13:51 ----------


    Ничего это не значит, разные условия применения - разные характеристики. Импеданс только одна из многих.
    Лео, как бы сказать , чтобы не обидеть... Ты с темой хорошо знаком? Мидбас, среднечастотный динамик, широкополосный.... Меня порой радует твой оптимизм, но сейчас ты меня пугаешь.....
    Дам подсказку, чтобы направить на верный путь- какая сила является для динамика демпфером(применительно к твоему мировоззрению) ниже его резонанса? Правильно ответив на это вопрос, ты сможешь понять, почему у тебя и динамики щелкают как в сказке Гофмана.


  6. #6
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Leo, прежде чем утверждать что-то, следует ознакомиться с предметом обсуждения
    Радуют меня такие заявления :-)
    Лео, еще раз вспомню- вроде взрослый парень,
    Лео, как бы сказать , чтобы не обидеть... Ты с темой хорошо знаком?
    Дам подсказку, чтобы направить на верный путь
    И всё не по делу. Это только за последние пару страниц, из чего я делаю вывод что мы тут имеем дело как раз с тем самым, кого так много на форумах...


  7. #7
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    И всё не по делу.
    Да, не зря Задорнов Америку подначивает....
    ЗЫ- если ты думаешь, что над тобой стебаются, то ты глубоко заблуждаешься. Давали подсказки, но, раз не понял/не захотел понять- то извини.


  8. #8
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Давали подсказки,
    Последнее что меня интересует, это подсказки от человека который слушает класс D


  9. #9
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены
    Импеданс домашних АС традиционно выше, соответственно легче контролировать дин.


  10. #10
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Импеданс домашних АС традиционно выше, соответственно легче контролировать дин.
    Ой.... значит, динамики из домашки в условиях авто при применении усей, что типа у тебя стоят- подрезать снизу не надо будет, да? Щелкать не будут? В дверку кинуть, фанеркой/листом дюраля усилить- и все заиграет? Ух черт, а народ-то и не знает, где правда...
    Лео, еще раз вспомню- вроде взрослый парень, знаешь, что импеданс- лишь зависимость сопротивления от частоты... ну что 50, что 30ом на резонансе- и в домашке, и в автомобильных девайсах подобного полным полно.....
    Причем, заметим, что добротность динамика еще никто не упомянул, а у домашних-как правило она в несколько раз ниже.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa