Отвод тепла от кристалла транзистора осуществляется через пластину, которой он крепится к радиатору. Корпус же транзистора имеет меньшую теплопроводность, поэтому и отвод тепла от _корпуса_ транзистора менее эффективен, чем обдув радиатора. Но мысль уменшить температуру внутри кузова усилителя - сама по себе отличная. Увеличится срок службы конденсаторов, облегчится тепловой режим трансформатора. Но одно смущает - что (!) мы будем вдувать? Потоки пыли и влаги? Стрёмно! (мягко говоря...) Можно, конечно, фильтр воздушный приколхозить. Но всё таки обдув ребер - эффективнее.
А нагреваются транзисторы (те, что на радиаторах) в разное время по разному. Зависит от мощности, снимаемой с усилителя. В целом можно считать нагрев равномерным.
PS А в фотках я действительно сразу не разобрался, сорри. (ВнимтельнЕе надо быть! - это я себя ругаю )