Твик DLS 2100

**Саломон** · 16.11.2010 20:25

Имеется сей усяка под сидением где ему "душновато". Други варианты инстала не рассматриваю, засим решено делать активное охолождение. Закуплено 4 кулера 25*25*10 и термореле. Хочу спросить совета куда лучше направить поток от бп к кросоверам или наоборот? Какие транзюки больше нагреваются?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 16.11.2010 20:25

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**LepekhinV** · 16.11.2010 20:51

Саломон,тепловыделяющие элементы в усилке расположены на радиаторах\боковых стенках. Напрашивается вывод - улучшить отвод тепла с рёбер радиатора. Чтобы нормально сдувать тепло с горизонтально расположенных рёбер, надо превратить их в туннель. Для этого необходимо перекрыть торцы рёбер пластиной и в образовавшийся туннель дуть кулером (такое решение применяется в проф. усилителях). Можно добавить и обдув внутренностей от питания к кроссам, только кроме отверстий для подвода воздуха, понадобятся отверстия для его выхода (проще говоря - придётся боковые панели дырявить, а там регуляторы\клеммы стоят. Фигня получится).IMHO, конечно.

**Саломон** · 16.11.2010 23:08

Вы может быть не разобрались в моих кривых фотках

Что выделяет тепло у усяке я знаю! Для овода с транзюков тепла, по четырем углам усяки насверлил отверстий и на них поставил кулеры.
Про тоннель- это интересная мысль, но её сложнее реализовать. как думал я, 2 кулера вдувают холодный воздух, 2а выдувают горячий, поток как-раз вдоль транзюков. Вопрос в какие горячее и в какую сторону лучше дуть

**LepekhinV** · 16.11.2010 23:59

Отвод тепла от кристалла транзистора осуществляется через пластину, которой он крепится к радиатору. Корпус же транзистора имеет меньшую теплопроводность, поэтому и отвод тепла от _корпуса_ транзистора менее эффективен, чем обдув радиатора. Но мысль уменшить температуру внутри кузова усилителя - сама по себе отличная. Увеличится срок службы конденсаторов, облегчится тепловой режим трансформатора. Но одно смущает - что (!) мы будем вдувать? Потоки пыли и влаги? Стрёмно! (мягко говоря...) Можно, конечно, фильтр воздушный приколхозить. Но всё таки обдув ребер - эффективнее.
А нагреваются транзисторы (те, что на радиаторах) в разное время по разному. Зависит от мощности, снимаемой с усилителя. В целом можно считать нагрев равномерным.
PS А в фотках я действительно сразу не разобрался, сорри. (ВнимтельнЕе надо быть! - это я себя ругаю

)

**Саломон** · 17.11.2010 00:44

Была еще идея вместо пластин на транзюках поставить такие http://www.chipdip.ru/product/hs-117-30.aspx

---------- Post added 17.11.2010 at 00:52 ----------

Сообщение от LepekhinV

Отвод тепла от кристалла транзистора осуществляется через пластину, которой он крепится к радиатору. Корпус же транзистора имеет меньшую теплопроводность, поэтому и отвод тепла от _корпуса_ транзистора менее эффективен, чем обдув радиатора

а охолождения корпуса изнутри разве не будет??