Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
ЗЯ - это уже и есть фильтр.
-Ау!Может я снова что -то не понимаю?А мы что, автомобильные сабы в свободном поле слушаем?Или в ЗЯ?!
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
gleb6786
-Ау!Может я снова что -то не понимаю?А мы что, автомобильные сабы в свободном поле слушаем?Или в ЗЯ?!
Тогда я не понял, зачем ЗЯ резать на 40гц? Оформление и так это делает.
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
Правильно или-в туалете 2м :)
-Правильно,это как по вашему?Есть 25 Гц,есть звуковое давление и тональный баланс(переход от частот саба к мидбасовому диапозону).А так если отталкиваться на Ваших 2 метра зачем саб в машине?
---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 06:10 ----------
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
Тогда я не понял, зачем ЗЯ резать на 40гц? Оформление и так это делает.
-Исходя из Ваших постов-могу спросить почему надо резать на 50-60-80-120-200 ГЦ?
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
gleb6786
-Правильно,это как по вашему?Есть 25 Гц,есть звуковое давление и тональный баланс(переход от частот саба к мидбасовому диапозону).А так если отталкиваться на Ваших 2 метра зачем саб в машине?
Что-то мы не понимаем друг друга...
Я говорю о том, что в небольших помещениях, т.е. в авто частоты ниже 50гц усиливаются и связано с длиной волны, чем ниже тем длинее- сильнее усиление.
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 22:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
gleb6786
-Правильно,это как по вашему?Есть 25 Гц,есть звуковое давление и тональный баланс(переход от частот саба к мидбасовому диапозону).А так если отталкиваться на Ваших 2 метра зачем саб в машине?
---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 06:10 ----------
-Исходя из Ваших постов-могу спросить почему надо резать на 50-60-80-120-200 ГЦ?
Что резать? Где я это писал?
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
В авто подъем от 50гц и ниже (вторым порядком +12db) - длина волны играет роль...
Это писано почти вилами и по почти воде! Как не странно эта штука будет работать только ежели есть хорошее как это называют объемное смещение ибо насос , но НЕ РАБОТАЕТ... Увы...
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
Что-то мы не понимаем друг друга...
-
З
Так и я о чем ,в очередной раз!Для понимания невзаимопонимания,оттолкиваемся от ветки 844(если не ошибаюсь,плюс минус).Прошу учесть ,что у нас уже 06.22 утра .За сим покидаю ветку не на долго (надеюсь).Всем Мир и "дохать мазево).
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
Папа Карло
Это писано почти вилами и по почти воде! Как не странно эта штука будет работать только ежели есть хорошее как это называют объемное смещение ибо насос , но НЕ РАБОТАЕТ... Увы...
Где и что не работает?
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
gleb6786
-Ау!Может я снова что -то не понимаю?А мы что, автомобильные сабы в свободном поле слушаем?Или в ЗЯ?!
В свободном поле - это вообще то в щите или бафл- ама бесканечный мана щит... Там сап - фильтр ВЧ перваго парядка, а в ящчике или в переводе с воздушной пружиной сап получится ВЧ фильтром второго парядку.:pardon:
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 22:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
Где и что не работает?
Ваш любимый компрессионный эффект))) А вы думали что то другое?!;)
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
Папа Карло
В свободном поле - это вообще то в щите или бафл- ама бесканечный мана щит... Там сап - фильтр ВЧ перваго парядка, а в ящчике или в переводе с воздушной пружиной сап получится ВЧ фильтром второго парядку.:pardon:
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 22:32 ----------
Ваш любимый компрессионный эффект))) А вы думали что то другое?!;)
в кабриолете не работает, согласен.
Re: О быстроте сабвуфера...
Цитата:
Сообщение от
vasil.pro
в кабриолете не работает, согласен.
Он нихде НЕ РАБОТАЕТ - ушел на пенсию)))
А если честно , то это по большей части теоретическое допущение, которое на практике выполняется настолько редко , что о нем так любять поговорить)))