-Ау!Может я снова что -то не понимаю?А мы что, автомобильные сабы в свободном поле слушаем?Или в ЗЯ?!Сообщение от vasil.pro
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 123622 
-Ау!Может я снова что -то не понимаю?А мы что, автомобильные сабы в свободном поле слушаем?Или в ЗЯ?!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 14352 Тогда я не понял, зачем ЗЯ резать на 40гц? Оформление и так это делает.
Репутация: 123622 -Правильно,это как по вашему?Есть 25 Гц,есть звуковое давление и тональный баланс(переход от частот саба к мидбасовому диапозону).А так если отталкиваться на Ваших 2 метра зачем саб в машине?Правильно или-в туалете 2м
---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 06:10 ----------
-Исходя из Ваших постов-могу спросить почему надо резать на 50-60-80-120-200 ГЦ?
Репутация: 14352 Что-то мы не понимаем друг друга...
Я говорю о том, что в небольших помещениях, т.е. в авто частоты ниже 50гц усиливаются и связано с длиной волны, чем ниже тем длинее- сильнее усиление.
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 22:12 ----------
Что резать? Где я это писал?
Репутация: 873387 
Это писано почти вилами и по почти воде! Как не странно эта штука будет работать только ежели есть хорошее как это называют объемное смещение ибо насос , но НЕ РАБОТАЕТ... Увы...
Репутация: 123622 Так и я о чем ,в очередной раз!Для понимания невзаимопонимания,оттолкиваемся от ветки 844(если не ошибаюсь,плюс минус).Прошу учесть ,что у нас уже 06.22 утра .За сим покидаю ветку не на долго (надеюсь).Всем Мир и "дохать мазево).
Репутация: 14352 Где и что не работает?
Репутация: 873387 В свободном поле - это вообще то в щите или бафл- ама бесканечный мана щит... Там сап - фильтр ВЧ перваго парядка, а в ящчике или в переводе с воздушной пружиной сап получится ВЧ фильтром второго парядку.
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 22:32 ----------
Ваш любимый компрессионный эффектА вы думали что то другое?!
Репутация: 14352 в кабриолете не работает, согласен.В свободном поле - это вообще то в щите или бафл- ама бесканечный мана щит... Там сап - фильтр ВЧ перваго парядка, а в ящчике или в переводе с воздушной пружиной сап получится ВЧ фильтром второго парядку.
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 22:32 ----------
Ваш любимый компрессионный эффект
Репутация: 873387 Он нихде НЕ РАБОТАЕТ - ушел на пенсию
А если честно , то это по большей части теоретическое допущение, которое на практике выполняется настолько редко , что о нем так любять поговорить
Ваши права
Социальные закладки