Ну я объясню эту формулу с точки зрения рахметики.

Высокий параметр добротности указывает , что динамик этот параметр никак не сдерживает или не демфирует.

Теперь дальше... Механическая добротность тоже демфер , но нужен ли он??? Нужно ли нам тормозить механически (причем силами вязкоcти подвеса и центрирующей шайбы , но не воздуха по обе стороны диффузора) и без того заторможенный силами инерции диффузор?
Думаю , что не надо.

Теперь идем ещё дальше... Закон для параллельного соединения проводников арифметически работает так: ежели один резюк имеет сопротивление как минимум в 100 раз больше другого , то сопротивление от параллельного соединения стремится к сопротивлению резистора с меньшим сопротивлением.

Что это означает в нашем случае с добротностями?
А то , что динамик начинает контролироваться исключительно электрической добротностью , то есть системой магнит-катушка , но не системой магнит-катушка-подвес !

То есть при повышении механической добротности мы увеличиваем электрический (ну не знаю уместно ли?) КПД динамика и как бы из электромеханического преобразователя пытаемся сделать чисто электрический.

Не совсем конечно корректно , но смысл думаю понятен